随着社会的发展，现在的物流，仓库，码头等都离不开登车桥。 登车桥越来越受到客户的青睐，在使用过程中，每个人都会忽略并使用合理的应用步骤。 为了合理地应用和延长登车桥的使用寿命，注意以下几点：
1、使用轴时，保持工作台表面稳固牢固，固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。
2、在登车桥下行过程中，严禁所有人员爬坡，严禁在登车桥使用过程中进行超载
机械固定登车桥
随着社会的发展，现在的物流，仓库，码头等都离不开登车桥。 登车桥越来越受到客户的青睐，在使用过程中，每个人都会忽略并使用合理的应用步骤。 为了合理地应用和延长登车桥的使用寿命，注意以下几点：
1、使用轴时，保持工作台表面稳固牢固，固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。
2、在登车桥下行过程中，严禁所有人员爬坡，严禁在登车桥使用过程中进行超载作业。
3、使用的液压油应保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它应该每六个月更换一次。
全液压驱动，操作简便可靠。唇板和平台通过长轴连接，具有高强度和良好的可靠性。进口密封件用于确保液压系统的良好密封性能。由于登车桥吨位可分为6吨、8吨、10吨、12吨等不同吨位，可根据不同货物载重承载不同，安装使用不同吨位的，严禁超载装卸货物。在使用登车桥之前进行安全检查是避免不了的，检查输油管是否破损漏油，链接个部件的螺母有无松动。
装卸运输货物前要调节登车桥调节板的高度使其与汽车尾板平稳搭接，登车桥上的铁链与汽车牢固栓在一起。使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时，立即停止运行并排除故障。两侧都设有防滚动裙边，以防止意外伤害到达平台。 有一根支撑杆可以保证维护人员进入登机桥的内部维护。
地坑内的三角边都需要用钢来包边，把用于固定的锚钉焊接与角钢的内面，然后上面铺一些沙子，再用混凝土铺设一下；将防撞胶块固定于货台前端登车桥两侧。固定登车桥,在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。在使用登车桥之前进行安全检查是避免不了的，检查输油管是否破损漏油，链接个部件的螺母有无松动。
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