全自动停车传动钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结,影响升降运行的准确性,使用频繁时在冲击下更易断裂,降低了设备的安 全性和可靠性;此外钢丝绳受损使钢丝绳逐根断裂而不易被发现,使用频繁时 半年就要更换一次,寿命低。成本，10 层及以下情况下,链条提升方式的成本相对较低。主要是因为钢丝绳提升方式的结构价格不菲,钢丝绳提升的升降平台的长度比链条提升方式的平台要长。
机械车位
全自动停车传动钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结,影响升降运行的准确性,使用频繁时在冲击下更易断裂,降低了设备的安 全性和可靠性;此外钢丝绳受损使钢丝绳逐根断裂而不易被发现,使用频繁时 半年就要更换一次,寿命低。成本，10 层及以下情况下,链条提升方式的成本相对较低。主要是因为钢丝绳提升方式的结构价格不菲,钢丝绳提升的升降平台的长度比链条提升方式的平台要长。
合肥市正式出台管理办法，推进市区范围内的机械式停车设施安装建设。除了进一步拓展机械式停车设施建设模式，简化建设流程。公共停车场选址难问题待破题5月15日傍晚，合肥的天空飘着小雨。而在马鞍山路西侧皖能大厦的北边，一个大型智能立体停车场的施工现场，却是机器轰鸣，这个停车场建筑面积超过7000平方米。预计，这个停车场将在今年下半年竣工，届时可对外提供停车位262个。其实，这只是今年合肥市公共停车场建设当中的一个项目。
其实完成机械停车设备值钱的是土地，用平等的土地能处理更多的车位，才是处理了中心的疑问。智能化立体停车库尽管一次性投入很高，并且也是靠机械、也有磨损、也有可靠性疑问、也会发生保护办理本钱，可是好在节省许多土地、优势仍是在造价上，包括设备、土建、消防等均匀每个车位造价按2万元算，出资百来万多万元就够了，也减少了重复出资。这才是真正能用二三十年的商品。
“立体车库必将成为现代社会的一个趋势”随着城市的发展，私家车数量越来越多，据有关数据统计，2015年已达到1.72亿辆,并在此基础上持续增长。在此环境下与车辆对应的停车位供给严重滞后,供求矛盾极为突出。为了能从根本上解决停车难问题，立体车库应运而生，并受到社会各方的广泛认可。立体车库，即垂直循环式立体车库。是以垂直方向做循环运动的停车系统，完成存取车辆。
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