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瑞典SKF圆锥滚子轴承是汽配行业多的轴承 车桥 轮毂都要用到圆锥轴承。
SKF圆锥滚子轴承中用量多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。单列、双列和四列圆锥滚子轴承的标准结构。
单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥
进口SKF轴承代理商
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瑞典SKF圆锥滚子轴承是汽配行业多的轴承 车桥 轮毂都要用到圆锥轴承。
SKF圆锥滚子轴承中用量多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。单列、双列和四列圆锥滚子轴承的标准结构。
单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照IS0圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合IS0492(GB 307)规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。跟在M后的一个数字用以表示不同的设计和材料等公司产品优点：1、原装。
通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在1 Oo～1 9。之间，能够同时承受轴向载荷和径向载荷的联合作用。锥角愈大，承受轴向载荷的能力也愈大。大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25。～290之间，它可承受较大的轴向载荷。另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。单列轴承单列圆柱滚子轴承N、NU型N型轴承的外圈无挡边，内圈的两侧有挡边。
SKF四列圆柱滚子轴承主要用于冷、热轧机、开坯机等轧钢机机械上，轴承为分离式结构，轴承套圈和滚动体组件可方便地分离，因此，轴承的清洗、检查或安装拆装均很方便。
FC型FC型轴承由两个外圈和一个内圈组成，每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。FCD型FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。
FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体13:58 。
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SKF轴承技术执行标准
1、SKF轴承与轴的配合采用基孔制，SKF轴承与外壳的配合采用基轴制。SKF轴承尺寸公差和旋转精度的数值按GB307—84的规定。这种标准更好的对安装环境优化，适用于任何环境。
2、与SKF轴承配合的轴颈及SKF轴承箱内孔按GB1031—83的规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，SKF轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15和ZGCr15钢制造SKF轴承套圈和滚子时，其套圈和滚子的硬度值应为61~65HRC；双列接触角轴承：每列接触方向是相反的，因此可承受两方向轴向负荷。用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应为60~64HRC。硬度的检查方法及同一零件的硬度的均匀性按JB1255的规定。钢球 保持架选用钢材 确保了运转的速度 噪音值 性 寿命长等特点
漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下SKF轴承有锈现象。以前很多厂家都会认为是SKF轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把SKF轴承沟道腐蚀后导致SKF轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。原因是：周成本是或者环境温度的变化，将导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时，每次基油回去的时候，不一定完全回去。
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