设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
河北途腾工程橡胶有限公司是生产销售橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶气囊、泄水管、遇水膨胀止水条、遇水膨胀止水环、橡胶止水带、沥青胶泥、密封胶、波纹管等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系
桥梁伸缩缝公司
设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
河北途腾工程橡胶有限公司是生产销售橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶气囊、泄水管、遇水膨胀止水条、遇水膨胀止水环、橡胶止水带、沥青胶泥、密封胶、波纹管等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系
连续缝设置不够完善
为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
从客观因素来讲气温条件例如：现场施工气温高，高时达40℃以上，风速大湿度低，加上高标号混凝土产生的大量水化热以及烈日暴晒，致使梁体的内外温差远远超过25℃；从主观方面来讲：施工工艺差异及混凝土材性：例如混凝土的初凝时间仅为3小时，远小于浇筑时间，上层混凝土在浇筑的过程中，下层混凝土已经初凝，在荷载的作用下就会出现裂缝。安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
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