金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：
调整链条是要注意以下几点：
一、在松开后轴螺栓后，左右两方的调整螺丝松或紧的圈数要一样。
二、想把链条调松时，首先松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推到位。
三、调整适当后，将前轮摆正，用一根工程线在前后轮的平面上一拉，如果前后轮的平面都贴在直线上，即为调整正确，不然则需要
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金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：
调整链条是要注意以下几点：
一、在松开后轴螺栓后，左右两方的调整螺丝松或紧的圈数要一样。
二、想把链条调松时，首先松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推到位。
三、调整适当后，将前轮摆正，用一根工程线在前后轮的平面上一拉，如果前后轮的平面都贴在直线上，即为调整正确，不然则需要重新调整，这是防止车发飘的关键一招。
1、检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20mm，如不在此范围，应进行调整
2、调整方法：
a、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母。
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(1)国内外链条零件选用的钢材主要区别在内外链板上。链条和牙盘的使用寿命，跟车友们的使用保养和安装方法关系也很大。链板的使用性能要求有较高的抗拉强度及一定的韧性。国内普遍选用40Mn、45Mn制造，较少采用35钢。而40Mn、45Mn钢板化学成分较国外S35C、SAEl035钢材范围宽，且表层存在1．5％一2．5％厚度的脱碳。因此，链板在淬火及充分回火后往往存在脆性断裂现象。
在进行硬度测试时，链板淬火后表面硬度偏低(小于40HRC)，若磨去一定厚度表层，则其硬度可达50HRC以上，这将严重影响链条的蕞小拉伸载荷。
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滚子链由哪几部分组成滚子链的组成和主要参数介绍。
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。常言道：关键时刻掉链子，不注意保养链条可能让你在某个重要的时间段跑不动了，其中常见的问题是链条被拉长了。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合，所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。
链传动的使用范围是：传动功率一般为100kW以下，效率在0.92～0.96之间，传动比i不超过7，传动速度一般小于15m/s。
滚子链是标准件，其主要参数是：
链节距p，它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。 GB1243.1-83规定滚子链分A、B两个系列。表中的链号数乘以25.4/16即为节距值，表中的链号与相应的一致。
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