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钢支撑的特点
(1)钢支撑结构设计合理，安全，自重轻、安装和拆除方便、施工速度快。
(2)钢支撑可工厂制作，现场拼装，因此在钢支撑制做过程中可较好的控制质量及精度，便于规格的统一及多样化。同时可多段组合拼装，适应不同的基坑宽度或形状。
(3)钢支撑安装快捷，安装后可即时施加预加轴力，能立即发挥支撑作用，对减
无孔调节支撑销售
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视频作者：河北洺安金属制品有限公司
钢支撑的特点
(1)钢支撑结构设计合理，安全，自重轻、安装和拆除方便、施工速度快。
(2)钢支撑可工厂制作，现场拼装，因此在钢支撑制做过程中可较好的控制质量及精度，便于规格的统一及多样化。同时可多段组合拼装，适应不同的基坑宽度或形状。
(3)钢支撑安装快捷，安装后可即时施加预加轴力，能立即发挥支撑作用，对减少由于时间效应及控制的基坑位移，是十分有效的。
你需要的钢支撑我们洺安金属制品有限公司有你要的，来看看吧。
钢支撑安装
钢支撑与围岩间的空隙应及时用喷混凝土和不风化的刚性材料填实顶紧，使围岩、钢支撑、锚杆等结合成整体，形成承载环，间隙过大时支撑上面可再设支撑顶紧围岩，围岩应用锚、网、喷混凝土进行封闭。对钢筋格栅支撑，喷混凝土封闭时混凝土要埋住钢筋，以形成钢筋混凝土结构，待混凝土达到设计强度即可承受荷载力。调节药量适当时，可以控制支撑上部及两侧有约5cm厚的混凝土薄壳，这样可以使炸碎混凝土块向下飞落，大大减少向上抛出的混凝土碎块，控制飞石不出基坑，达到安全、、高效地拆除钢筋混凝土支挣的目的。喷混凝土是保证钢支撑充分发挥作用的有效保障，因此要求喷混凝土厚度要均匀，厚度一般不小于10cm；钢筋不允许有外露。
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隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0.1～0.2m，侧墙各加宽0.05～0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行，在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板，连接螺栓要满足结构强度要求，支腿下端设垫板。
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钢支撑选洺安金属制品
钢支撑控制测量、桥位地质图、水中地形图测量。桥位控制测量应考虑钢支撑平面图和标高操纵网数据加密的必须，布置的控制点应列入线路控制测量开展施测；桥位地质图、水中地形图测量应考虑计划方案较为和公路桥梁布孔的必须。实际施工过程中有些施工单位在顶部、侧墙空隙采用填塞背柴、木料等可压缩、易腐烂的填充材料，这在紧急抢险中是可作为一种应急措施，但处理中应及时换掉。现场释放桥中心线和引道，开展纵、横剖面精准测量。美观大方融洽钢支撑在考虑作用规定的前提条件下，要务求简约、美观大方、融洽。
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