对索膜结构的下部结构进行验算采取的方法
将上部索膜结构和下部支撑结构分开分析,在下部结构模型上盖上轻型屋面板,轻型屋面板作为恒荷载,
将找形后的索膜屋面与下部结构组成一体,用非线形有限元方法分析结构在各种荷载组合下的位移/支座反力及内力等,此方法适用于支撑结构较柔,在外荷载的作用下会发生较大的变形,在迭代计算过程中,索膜结构与支撑结构会发生相互作用, 并且在相互作用
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对索膜结构的下部结构进行验算采取的方法
将上部索膜结构和下部支撑结构分开分析,在下部结构模型上盖上轻型屋面板,轻型屋面板作为恒荷载,
将找形后的索膜屋面与下部结构组成一体,用非线形有限元方法分析结构在各种荷载组合下的位移/支座反力及内力等,此方法适用于支撑结构较柔,在外荷载的作用下会发生较大的变形,在迭代计算过程中,索膜结构与支撑结构会发生相互作用, 并且在相互作用下协同变化.
膜结构降低造价要注意的方面
1.不要找国外的膜结构公司，由于它的运作本钱高，反收费用也会相应偏高。
2.除非你要装置的膜结构量很小，不然zui佳仍是请规划师替你计划规划，这么可以使你的钱都落实到实处，并获得应得的作用。
3.除非你是人士，不然不宜直接雇请工人装置膜结构，由于那样外表花钱少，而实际上由于细节和做法上的不一样，你所花费的也许远远高于你所得到的。
膜结构车棚节点详细方式纷繁复杂，非常丰厚。根据膜效果与衔接联系，可分为膜节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索；根据节点方位与布局方式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。
节点描绘共性准则首要包含：布局描绘、修建描绘、几许描绘、资料与制造技术、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等。
（1）布局描绘 任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意布局强度，契合“强节点”思维，节点通常不先于布局构件损坏，以及必要的赘余度。
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