钢丝对称地焊接在轴承外圈的一个小点上，用锉刀校正，然后压入轴承孔中使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平板，在平板和机身上做三个丝孔，用平头螺钉固定。当轴承孔磨损严重时，可钻原孔并插入套筒，在插入的套筒与机体的连接处钻三个素孔，并用螺钉固定。气缸盖螺栓孔滑丝或损坏。这种情况是由于拧紧气缸盖螺母或夯实气缸时用力过大造成的。如果是单个丝绸孔滑丝，可以再次更换丝绸，
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钢丝对称地焊接在轴承外圈的一个小点上，用锉刀校正，然后压入轴承孔中使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平板，在平板和机身上做三个丝孔，用平头螺钉固定。当轴承孔磨损严重时，可钻原孔并插入套筒，在插入的套筒与机体的连接处钻三个素孔，并用螺钉固定。
气缸盖螺栓孔滑丝或损坏。这种情况是由于拧紧气缸盖螺母或夯实气缸时用力过大造成的。如果是单个丝绸孔滑丝，可以再次更换丝绸，并可以加工与丝绸孔相匹配的气缸盖螺栓。如果丝孔或多丝孔滑丝无法修复。
柴油发电机运行中请注意以下几点：
1 1.交流电流表：如果指示正常，则切换电流开关，测量各相序之间的相电流值，各相序之间的差值不应超过10%。2 2.交流电压表：指针指示的电压是否正常。3.油压表指示的油压是否在正常范围内。4.充电表：指针是否在()方向。5.水温表显示的水温是否在65 ~ 93的正常范围内。6.转速表：发动机的转数是否合适。(60Hz为1800转/分)7。发电机发动机是否有异常声音或振动。
要定期检查和调整喷油泵各缸的供油情况。
由于柱塞和出油阀的磨损，柴油的内漏会使各缸供油减少或不均匀，导致柴油机启动困难，动力不足，油耗增加，运行不稳定。因此，有必要定期检查和调整喷油泵各缸的供油，以保证柴机油发动机的动力。在实际使用中，可以通过观察柴滑油发动机的排气、倾听发动机的声音和感测排气歧管方法的温度来确定每个气缸的供油。
正确维护喷油泵的附件。
泵体侧盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油槽螺塞、油位螺钉、油泵固定螺栓等。应保持完好，这些附件在喷油泵的工作中起着至关重要的作用。例如，侧盖可以防止灰尘、湿气等杂质的侵入，呼吸器(带过滤网)可以有效防止机油变质，溢油阀可以保证燃油系统有一定的无空气压力。因此，有必要加强对这些附件的维护和保养。
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