永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享
气孔原因：
1.空气夹杂在熔汤中. 2.气体的来源：熔解时、在料管中、在模具中、离型剂.
改善方法：
1.适当的慢速. 2.检查流道转弯是否圆滑，截面积是否渐减. 3.检查逃气道面积是否够大，是否有被阻塞，位置是
精密压铸模具厂家
永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享
气孔原因：
1.空气夹杂在熔汤中. 2.气体的来源：熔解时、在料管中、在模具中、离型剂.
改善方法：
1.适当的慢速. 2.检查流道转弯是否圆滑，截面积是否渐减. 3.检查逃气道面积是否够大，是否有被阻塞，位置是否位於之后充填的地方.
4.检查离型剂是否喷太多，模温是否太低. 5.使用真空.
永康乔一机械有限公司欢迎您的来电！
永康乔一与您分享模具硬度不足、硬度不均，咋办？
产生原因
1）模具截面大，钢材淬透性差，如大型模具选用了淬透性低的钢种。
2）模具钢原始组织中碳化物偏析严重或组织粗大，钢中存在石墨碳和碳化物偏析、聚集。
3）模具锻造工艺不正确，锻造后未进行很好的球化退火，使模具钢球化组织不良。
4）模具表面未除净退火或淬火加热时产生的脱碳层。
5）模具淬火温度过高，淬火后残留奥氏体量过多；或淬火温度过低，加热保温时间不足，使模具钢的相变不完全。
6）模具淬火加热后冷却速度过慢，分级与等温温度过高或时间过长，淬火冷却介质选择不当。
7）碱浴水分过少，或淬火冷却介质中含杂质过多，或淬火冷却介质老化。
8）模具淬火冷却后出淬火冷却介质时温度过高，冷却不足。
9）回火不充分及回火温度过高等。
永康乔一与您分享压铸模具表面强化处理工艺
1.渗碳
渗碳是目前机械工业中应用较广泛的一种化学热处理方法。永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享模具业与其他行业的发展可以用唇齿相依来形容，因而模具业整体水平的提升与相关行业的发展息息相关。其工艺特点是：将中低高碳的低合金模具钢和中高碳的高合金钢模具在增碳的活性介质（渗碳剂）中，加热到900℃-930℃，使碳原子渗入模具表面层，继之以淬火并低温回火，使模具的表层和心部具有不同的成分、组织和性能。
渗碳又分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。近期又发展到可控气氛渗碳、真空渗碳和苯离子渗碳等。
2.渗氮
将氮渗入钢表面的过程称为钢的氮化。氮化能使模具零件获得比渗碳更高的表面硬度、性能、疲劳性能、红硬性和耐蚀性能。因为氮化温度较低（500-570℃），氮化后模具零件变形较小。
渗氮方法有固体渗氮、液体渗氮和气体渗氮。目前，正在广泛应用离子渗氮、真空渗氮、电解催渗渗氮和高频渗氮等新技术，缩短了渗氮时间，并可获得高质量的渗氮层。
（作者： 来源：）
