油气两用缔途MX
整体动力链来看，他搭载的是小康动力1.5L发动机，这就是qi油CNG双燃料国六发动机。本身来说拥有40升的qi油油箱+2个80升的CNG压缩天然qi气罐，变速箱则是5挡手动变速箱，以及1028油刹焊接桥。
现在这款国六的缔途MX也发布了，价格还没有公布，按照本身缔途MX的定价来说6万出头是有可能的。整体来说，qi油CNG燃料可切换确实是不可忽视的优
城市轿卡价格
油气两用缔途MX
整体动力链来看，他搭载的是小康动力1.5L发动机，这就是qi油CNG双燃料国六发动机。本身来说拥有40升的qi油油箱+2个80升的CNG压缩天然qi气罐，变速箱则是5挡手动变速箱，以及1028油刹焊接桥。
现在这款国六的缔途MX也发布了，价格还没有公布，按照本身缔途MX的定价来说6万出头是有可能的。整体来说，qi油CNG燃料可切换确实是不可忽视的优势，并且国六也保证了通行性，价格想必也不贵。
缔途DX：
缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产量，一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。
对于操控和动力，缔途DX使用1.9L排量的云内动力4缸柴油发动机，驱动形式采用4X2，能爆发出102的马力值。变速箱选用星瑞变速箱，档位数是5个，变换档位积极平顺且可靠，并在飞碟缔途非凡的调教技术下，引擎和变速箱达成钻石匹配。油门反应十分及时，可以与右脚实现心灵互通，满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。较大扭矩可达250，较高车速可达90公里/小时，比起解放霸铃而言难分高下。结合各方面来说，缔途DX有良好的操控和动力展现，具备较好的市场竞争力。
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