一级公路使用三波波形护栏
波形护栏在日常生活中发挥的重大作用
,为了了解波形护栏发挥的作用，首先波形护栏板还具备视线诱导的功能，能够与道路相得益彰，也比较灵活，维护也很简单，损坏处容易更换。另外波形护栏板的材质，其采用镀锌钢板加工而成
公路护栏板的选择标准因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初
一级公路使用三波波形护栏
一级公路使用三波波形护栏
波形护栏在日常生活中发挥的重大作用
,为了了解波形护栏发挥的作用，首先波形护栏板还具备视线诱导的功能，能够与道路相得益彰，也比较灵活，维护也很简单，损坏处容易更换。另外波形护栏板的材质，其采用镀锌钢板加工而成
公路护栏板的选择标准因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况， 也即先确定路侧危险度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。（一）波形梁护栏板、立柱和防阻块波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235Mpa，抗拉强度应在385）460Mpa范围。
公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？
一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。
二、是经济性原则。采用技术,有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。外形尺寸上特别要注意的就是厚度，因为厚度是目测不出来的，有的厂家把2。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。
高速公路护栏板规格及每米价格
高速公路护栏板规格：
（1）、双波波形板：长度4320mm ,板宽310mm(平板宽485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）、圆立柱：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
（4）、方立柱：边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。
（3）、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
（4）、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（5）、托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235
波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理：受收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
梁式高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏
部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
一般路段的波形护栏板为4米桩，即护栏板长度为4320MM，而对于危险路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320MM。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，
安装简单，成本低廉，不仅加强了高速公路分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的
安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。
还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。
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