液压油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及修复方法：
① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。
② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。
③ 加重液压油缸的内泄漏，使液压油缸工作效率降低。
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DN内注式单体液压支柱
液压油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及修复方法：
① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。
② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。
③ 加重液压油缸的内泄漏，使液压油缸工作效率降低。
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液压油缸的加工方法：
使用磨床或绗磨机、滚压刀滚压后，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是的，能大大提高缸筒的表面质量。
由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
1.提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08微米左右。
2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3.提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高的HV≥4°
4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5.提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
【液压支架千斤顶】 【矿用单体液压支柱】【工程液压缸】
桥梁换支座千斤顶是桥梁建筑的好帮手：
桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。液压缸外泄漏现象比较直观，若活塞杆密封圈或缸盖处结合面O型圈老化、损伤，应予更换。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换处置，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行jian控，以保证更换过程的安全和可控制。
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