尽管今天只是游览了西湖和城市阳台，但这是我一次在没有亲戚的陪伴下出门旅游。”在车上，一位重度肢残人老华说道，他是一位长期靠轮椅代步的脊髓损伤（）者，他表示，随着生活水平的不断提高，自己很想出去看看，但公共交通工具的不便利成为了出门旅游的大阻碍。今天，这辆名为“天使之翼”的无障碍旅游大巴，满足了他的心愿。”沈经理告诉记者，纯电动产品需要充电桩建设配套，过程较长、成本较高，加之纯电产品续航里程受限
23座金龙客车经销商
尽管今天只是游览了西湖和城市阳台，但这是我一次在没有亲戚的陪伴下出门旅游。”在车上，一位重度肢残人老华说道，他是一位长期靠轮椅代步的脊髓损伤（）者，他表示，随着生活水平的不断提高，自己很想出去看看，但公共交通工具的不便利成为了出门旅游的大阻碍。今天，这辆名为“天使之翼”的无障碍旅游大巴，满足了他的心愿。”沈经理告诉记者，纯电动产品需要充电桩建设配套，过程较长、成本较高，加之纯电产品续航里程受限制，而富阳地区山路较多，有的线路运营里程较长。“上车下车都很方便，我已经很久没有乘坐过大巴车了，坐在车上观看沿途的风景，很美。西湖这么近，我也难有机会去游玩，今天算是圆了我的一个梦”
目前，浙江外事汽车公司已经为残疾人朋友设计了三条精品路线，并从吃、行、住、玩全程进行了精心踩点安排，确保残疾人朋友一路游玩畅通无阻，真正实现全程“无障碍旅游”的目标。接下来，还将开辟更多地无障碍旅游路线供广大残疾人朋友选择。
金龙“新五系”为爱而动
这辆“天使之翼”是由金龙“新五系”特殊设计而成，由浙江省旅游集团下属的浙江外事旅游汽车公司订制采购，是浙江省一辆，也是国内为数不多的兼具升降功能、专门服务行动不便残障人士的客车。
该车长12米，宽2.55米，可容纳50个座位，大巴搭载肢残人士时，可根据实际情况进行座椅改装：拆除靠近过道的一整排座位，让过道加宽到1米左右；拆除升降平台旁边的三个座位，让轮椅能够通过升降平台，无阻碍地进入车厢内。在大巴车身中门的下方，有一块的升降平台，肢残人士上车，只需要把轮椅移动到升降平台，拉好轮椅刹车，手扶两边扶手，驾驶员会遥控平台上升到离地1.5米的位置，让轮椅轻松进入车厢。与轮椅齐平的车厢座椅，也方便了肢残人士能够借助上肢挪动到座位上，而不需要任何人帮助。拆除座位后的大巴，至少能乘坐26位肢残人士。为这一50年后重新回归发源地的非洲规模综合性体育赛事，刚果布与组织会都非常重视后勤保障工作的组织与筹备。。
对于用户而言，产品好、让他们信赖。在武汉潜江广华镇，江汉石油局车辆管理中心（以下简称江汉油田客运）是当地影响力的大型客运单位，车队拥有大小车型400多辆，其中大客车80多辆，主要负责当地大型活动会议接待、员工通勤班车以及周边旅游用车接待等。中山公交是中山市内的国有公交客运企业，具有道路运输二级企业资质，旗下拥有2000余辆车，其中1400多辆都是金龙客车。在市场磨砺中，坚持选择精品、选择伙伴的江汉油田客运携手金旅客车与其共发展，成就了一段佳话。
江汉石油局车辆管理中心是当地影响力的大型客运单位
在与江汉油田客运合作的十多年，金旅精心打造的一代代经典车型给用户留下了深刻的印象。去年刚好到服务年限的XML6118就被誉为其中的市场佳作。这批服务用车辆包括凯歌、凯特、新五系等车型，将参与会晤期间参会嘉宾和媒体的通勤任务，服务覆盖面广，要求和标准极高。“2007年引入金旅XML6118，直至去年报废，整个车辆质量依然完好、外观崭新，尤其是发动机的性能表现非常突出”，江汉石油局车辆管理中心通勤车队队长邓传宝评价说，无论从车辆外观内饰设计还是实际运营效果来看，用“赏心悦目”来形容XML6118的整体市场表现再贴切不过。
在江汉油田客运不断向上发展中，金旅XML6103J23扮演着非常重要的角色，是油田客运公司对外的形象车型，车辆受到市场极大欢迎，非常抢手。据悉，当时XML6103J23使用率非常高，经常跑从潜江至山东寿光、陕西榆林、内蒙地区等，并作为各大油田单位走访交流的重要交通支持。2016年4月12—15日，第五届海西（厦门）国际新能源产业博览会暨高峰论坛在厦门国际会展中心举办。而在当时，陕西榆林路况并不是很好，都要经常攀山越岭，再加上冬天极寒气候考验，但XML6103J23都能轻松应对，表现良好，无论从车辆性能稳定性、驾乘舒适度，还是山路操控性方面都值得称赞，留下的口碑非常好。
氢燃料电池客车同样是海格的“金字招牌”。2006年，海格即推出一代氢燃料电池客车；因此，气电混合动力公交将是富阳公交推进绿色交通建设的主打产品。2008年，联合清华大学共同承担863项目，研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车，在北京奥运期间作为奥运保障用车；2010年，联合清华大学研制的第三代氢燃料电池城市客车出口到新加坡，服务于世界青年奥林匹克运动会，实现我国氢燃料电池客车出口零的突破。目前，海格第四代氢燃料电池客车公路和公交产品双箭齐发，8.5米公路客车已服务于上海高校，续驶里程500公里以上，高车速达到90km/h；10.5米氢燃料电池公交产品，针对市场推出，在-30℃低温下也可顺畅启动运行。
同时，海格客车提出“罗卡生活”（Low Carbon）理念，积极引导公众绿色出行。至2017年底，海格新能源客车累计销售超3万辆，推广的产品每年可节油1.17亿升，节气2.6亿Nm3（标方），每年可为用户节省燃料费用约17.7亿元，减少CO2排放量超81万吨，减少PM排放约100吨，助推绿色地球生态圈。对于旅行来说，乘车过程中难免会有许多烦闷之时，所以乘车过程中的娱乐活动可以帮助我们很好的打发时间，有一个愉悦的体验。
百尺竿头更进一步。今年5月28日，海格客车携全新大数据智慧客车亮相2018北京客车展，全新发布的海豹2018款中型公路客车和罗卡E10第五代纯电动城市客车，将为促进人、车、环境的和谐发展再添助力。
海格全新大数据智慧客车亮相2018北京客车展
海纳百川，格行天下。走过20载风雨之路的海格客车，如今坚定不移阔步向着更高目标迈进。尽管它早已在心中描绘出一幅完整的智慧、环保出行生活画卷，但海格客车显然并不急于求成，而是在变化中与时代同行。而且我们富阳交通投资集团与华润燃气达成合作，在供应上，将满足公交投放需求在需要的地方建设加气站。卌载改革开放，廿载风雨同舟。对于新时代的海格客车来说，荣耀属于过去，而未来更有可期。
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