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苏州工程机械锻造件加工信息推荐「在线咨询」

铸造和锻造如何区别? 其实两者从外观上很难区别锻造和铸造的,但实际上锻造轮比铸造轮轻很多,同一外形的锻造和铸造轮重量可以差30%左右。 1、铸造:就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。铸造生产的毛坯成本低廉,对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件,更能显示出它的经济性;同
工程机械锻造件加工







铸造和锻造如何区别?

其实两者从外观上很难区别锻造和铸造的,但实际上锻造轮比铸造轮轻很多,同一外形的锻造和铸造轮重量可以差30%左右。

1、铸造:就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。铸造生产的毛坯成本低廉,对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件,更能显示出它的经济性;同时它的适应性较广,且具有较好的综合机械性能。

铸造种类很多,按造型方法习惯上分为:

1.普通砂型铸造,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类。

2.特种铸造,按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造和以金属为主要铸型材料的特种铸造两类。

铸造工艺通常包括:

1.铸型准备,铸型按所用材料可分为砂型、金属型、陶瓷型、泥型、石墨型等,按使用次数可分为一次性型、半Y久型和Y久型,铸型准备的优劣是影响铸件质量的主要因素;

2.铸造金属的熔化与浇注,铸造金属主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金;

3.铸件处理和检验,铸件处理包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物以及热处理、防锈处理和粗加工等。





锻造、冲压和钣金制作行业服务于所有的机械制造业,也包括建筑、市政工程和基础设施建设,与发电等行业也有密切的关系,因此,要完整地描述清楚锻造、冲压和钣金制作行业的实际情况十分困难。

参照众多行业发展的情况来看,基本可以得出的结论是,配套行业需求增长,与其密切相关的锻造、冲压和钣金制作行业企业的发展情况就不错。2018年,与工程机械、轨道交通建设、电信、石化、卡车等行业相关的行业发展比较好,以出口为主导产品的企业发展也不错,一些企业销售额的增长达到了30%。因此锻造、冲压和钣金制作行业企业一直是有发展好的,也有发展困难的,只是发展好的企业所占比率不同,依据目前掌握的情况,锻造、冲压和钣金制作行业,估计约有85%的企业上半年的订单同比增加或持平,下半年约有60%的企业同比订单减少。下半年的销售下降引起了锻造、冲压和钣金制作企业的彷徨。2019年经济下行压力仍然较大,汽车行业形势严峻,部分核心竞争力不强的企业可能会关门。






自由锻。指用简单的通用性工具,或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。 采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。

生产自由锻锻件厂家,自由锻都是以生产批量不大的锻件为主,采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工,获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。

模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻.金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件,模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件。模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是模锻的未来发展方向,也代表了锻造技术水平的高低。

按照材料分,模锻还可分为黑色金属模锻、有色金属模锻和粉末制品成形。顾名思义,就是材料分别是碳钢等黑色金属、铜铝等有色金属和粉末冶金材料。挤压应归属于模锻,可以分为重金属挤压和轻金属挤压。闭式模锻和闭式镦锻属于模锻的两种工艺,由于没有飞边,材料的利用率较高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。

由于没有飞边,锻件的受力面积就减少,所需要的荷载也减少。但是,应注意不能使坯料完全受到限制,为此要严格控制坯料的体积,控制锻模的相对位置和对锻件进行测量,努力减少锻模的磨损。






整体式曲轴,不论是中型或小型,锻造或铸造,其由毛坯到成品的工艺过程基本上是相同的,大致按如下顺序:

1、铸锻件毛坯处理,合金钢锻件毛坯退火处理;

2、铸锻件毛坯作化学成分,机械性能和金相分析等检验;

3、铸锻件毛坯划曲轴轴心线和表面加工线,并钻曲轴两端顶的小孔;

4、粗车主轴颈、法兰外圆和端面,以及曲臂外侧面等;

5、曲柄成群扣工(只适于一般自由锻曲轴毛坯);

6、粗车曲柄销和曲臂内侧面;

7、粗车曲臂;

8、中空主轴颈和曲柄销的划线和钻孔;

9、中间热处理:合金钢曲轴的淬火和回火处理,碳素钢和球墨铸铁曲轴的退火或回火处理;

10、精车主轴颈,法兰外圆和端面以及曲臂外侧面等;

11、精车曲抦销和曲臂内侧面;

12、精加工各轴颈孔,轴颈润滑油孔的划线和钻孔;

13、主轴颈和曲柄销的光整加工;

14、钳工修整:去毛刺,修光润滑油孔口等;

15、检验(包括无损探伤)合格后即为成品。

由于曲轴的大小,结构及真毛坯制造方法不同,上述顺序会略有不同,有些工序前后可以调换,有些工序也可以增减或合并。






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