道路上抛锚,拖车时需要注意什么道路上抛锚，拖车时需要注意什么？因为拖车一般是因为被拖车已经发生了事故，有可能是因车的自身原因导致无法启动或者是因为刚发生了一次事故而没办法再开，所以如果在拖车过程中再发生事故就会成为二次事故，对本来已经受伤的车辆造成伤上加伤。如果后面的车辆是刹车出问题，或者是要在冰雪路面进行拖车，应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或
平板拖车单位
道路上抛锚,拖车时需要注意什么
道路上抛锚，拖车时需要注意什么？因为拖车一般是因为被拖车已经发生了事故，有可能是因车的自身原因导致无法启动或者是因为刚发生了一次事故而没办法再开，所以如果在拖车过程中再发生事故就会成为二次事故，对本来已经受伤的车辆造成伤上加伤。如果后面的车辆是刹车出问题，或者是要在冰雪路面进行拖车，应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或是出现突发情况需要急刹车时被拖车控制不住车速撞到前方的拖车，其实在平常的情况下也是选择使用拖车杆比较安全。
空档不在这个地方,它被隐藏了
空档当然是比较简单快捷的，但是还有一些车型设计的比较奇葩，这个按键它不在这个地方，它被隐藏了。有一些是一个小孔需要用起子，或者用这个车钥匙顶下去。这个设计防止误触的。还有一些更奇葩的按键是是在副驾驶的凳子下面，需要把副驾的凳子往后面推开，才能够看到那个按键，虽然说自动挡的车子在发生故障的情况下可以通过这个方式排空档，但同样的不建议长距离的拖车。
“全时四驱,请勿拖车”这几个字也很容易理解
“全时四驱，请勿拖车“这几个字也很容易理解，全时四驱顾名思义，不管车辆在任何路况或是静止，汽车的4个轮子都是独立推动装置，行驶的时候四个车轮都会在运作，而我们普通的汽车都是前轮驱动，后轮从动，拖车的时候一般只是托起前轮，拉着后轮走，这前轮驱动和全时四驱就好像火车和高铁的区别，火车就是靠车头动力拉动整辆火车，而动车则每一节车厢均有动力组，一起做工。那么，为什么很多四驱车主要贴着“全时四驱，请勿拖车“呢？如果在拖车的时候只把前面两个轮子拖着，后面的轮子着地。指不定在运转的时候，车辆的差速锁和传动轴都会有损坏，甚至整套传动都需要更换。
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