减速机能够正常运行离不开这几个因素
1、在安装减速机时，应注意传动中心轴线的对中，误差不应大于使用联轴器补偿，良好的对中性能可以延长使用寿命，获得理想的传输效率。
2、在输出轴上安装传动部件时，不允许用锤子敲打。通常，减速机的传动部件是用装配夹具和轴端的内螺纹用螺栓压入的，否则可能会损坏减速器的内部零件。好不要使用刚性固定联轴器，因为这种联轴器安装不当会造成
斜齿轮减速机公司
减速机能够正常运行离不开这几个因素
1、在安装减速机时，应注意传动中心轴线的对中，误差不应大于使用联轴器补偿，良好的对中性能可以延长使用寿命，获得理想的传输效率。
2、在输出轴上安装传动部件时，不允许用锤子敲打。通常，减速机的传动部件是用装配夹具和轴端的内螺纹用螺栓压入的，否则可能会损坏减速器的内部零件。好不要使用刚性固定联轴器，因为这种联轴器安装不当会造成不必要的外载荷，严重时会导致轴承早期损坏，甚至输出轴断裂。
3、根据各个配件的按章顺序安装完毕以后，再次检查各个配件的衔接是否准确，灵活性是否正常，并且需要将减速机通气孔的螺塞取下，并根据不同的安装位置打开油位塞检查油位线的高度，然后开始加油，知道油溢出以后即可。
4、按照规定的安装装置，确保工作人员容易接近油标、通风插头和排水塞。
减速机行业保持两位数增长
近日，通用机械工业协会减变速机分会表示，随着基础建设力度的进一步加大，近年来我国的减速机行业得到发展。根据减变速机分会的统计数据显示，去年，全行业共生产减速机45万台，实现销售收入20亿元，出口约1亿美元。Z家预测，“十一五”期间，由于整体经济的发展，减速机行业经济总量的增长速度仍将达到两位数。
“十五”期间，由于采取了积极的财政政策，拉动了内需，固定资产投资力度加大，各行业的发展驶入了快车道。特别是基础建设的投资，使冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等加快了发展，因此，对减速机的需求也逐步扩大。预计“十一五”期间，随着对机械制造业的重视，重大装备国产化进程的加快以及城市改造、场馆建设等工程项目的开工，减速机的市场前景看好，整个行业仍将保持发展态势。尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高，这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。因此，Z家希望企业抓紧开发制造齿轮减速机，尤其是大型硬齿面减速机及中、小功率减速机，以满足市场的需求。
减速器优劣势
谐波减速器结构简单紧凑，适合于小型化、低、中载荷的应用。
RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高，适合中、重载荷的应用，但RV减速器需要传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，保证预期的工作寿命，因而在设计上使用了相对复杂的过定位结构，制造工艺和成本控制难度较大。RV减速器内部没有弹性形变的受力元件，所以能够承受一定扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节，受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或破L。在高速运转时这个问题更突出，所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。
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