不远的将来，1级能效产品会很普遍（移动式空压机可能要例外），现在的2级能效产品将面临淘汰之列，3级能效产品即将淘汰，精密制造将使超1级能效产品出现并壮大。超级压缩机制造商己在未雨绸缪，加速研发超1级能效产品。超1级能效标准宜可能是：l级能效标准规定机组输入比功率×0. 93，即比1级能效节能7%左右。即使有关标准未颁布，节能7%的螺杆空压机肯定也大受欢迎。
污垢的
空压机价格
不远的将来，1级能效产品会很普遍（移动式空压机可能要例外），现在的2级能效产品将面临淘汰之列，3级能效产品即将淘汰，精密制造将使超1级能效产品出现并壮大。超级压缩机制造商己在未雨绸缪，加速研发超1级能效产品。超1级能效标准宜可能是：l级能效标准规定机组输入比功率×0. 93，即比1级能效节能7%左右。即使有关标准未颁布，节能7%的螺杆空压机肯定也大受欢迎。
污垢的积聚在一定程度上会使空压机换热器内部通道的横截面变小甚至堵塞，导致冷却水流量不足，压力下降，从而导致停机、停产，甚至引起裂纹、鼓包、爆管等安全事故。
有些螺杆空压机的控制器对系统接地要求高，系统没有可靠接地的情况下必然造成变频运行时对检测信号的干扰，控制线必须采用屏蔽线并可靠接地，能和输出电缆分开布线，变频柜的接地必须可靠，独立接地，螺杆空压机也要可靠接地，这样才能保证干扰得到有效抑制。
空压机机组压力超过额定压力：比如0.7MPa的机器，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。7公斤的空压机不要调到8公斤用，，安全得不到保证
有时也会为了少数几台压力要求高的设备，而整个调高供气的压力，这在能源使用配置上极其不合理，非明智之举。种种问题，表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
空压机油细分离器堵塞：油分芯堵塞，内压高了，负载打了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了
生物污垢：是由微生物群体及其排泄物与化学污染物、泥浆等组分粘附在换热管壁面上形成的胶粘状沉积物，称生物型污垢。
"换热器大多是以水为载热体的换热系统，在温度升高或浓度较高时，原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的盐类附着于换热管表面，形成水垢，紧紧的附着于换热管表面上。
由于流体具有腐蚀性或含有腐蚀性的杂质而腐蚀换热面，产生腐蚀产物沉积于换热面上而形成污垢。凝固污垢在过冷的换热面上，清洁液体或多组分溶液的高溶解组分凝固沉积而形成的污垢。
永磁变频空压机空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法：微粒污垢：流体系统中悬浮的固体微粒，如：砂粒、灰尘、炭黑，在换热面上的积聚而形成的污垢。
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