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活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用架子。
在选择定位基准时,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两孔定位,符合基准统一原
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活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用架子。
在选择定位基准时,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两孔定位,符合基准统一原则。磨削活塞杆外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。活塞杆在工作方式是往复运动的形式,为了增加活塞杆的寿命,减小活塞杆的磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。
如今在众多的行业之中,自然也是离不开设备的运转。那同样的,设备的运转也是离不开相关的活塞系统运动,这个时候活塞杆显得十分的重要。在经济飞速发展的发展,任何的产品,都需要跟随时代的脚步,才能够继续前进,才能够跟随这个行业的发展。
活塞杆,作为现在众多的设备之中,都会使用到的零配件,也同样的要做到这一点。尤其是对于很多的设备生产企业而言,能够选择到合适的零配件,则是显得十分的重要。那在对于现在的这一零配件选择的时候,所需要考虑到的是产品的质量,只有质量过关,才可以使得这样的零配件得到了不错的应用。
在活塞杆的使用过程中,须保证足够的强度、稳定性和刚度。活塞杆应该有一定的性,而且它们的魔力也很好。在实际加工中,为了保证其加工精度,甚至表面粗糙度,应尽一切可能降低结构中的应用浓度。即使在整个加工过程中,也要保证连接的可靠性,一定程度上要防止松动。
整个结构的设计须拆卸和组装。为了保证油缸活塞杆的质量,在选择时须特别注意这种产品的加工。基本上,应提高其表面的耐腐蚀性,甚至可以有效地延缓疲劳裂纹的产生,从而提高整体疲劳强度。
活塞杆在工作方式是往复运动的形式,为了增加活塞杆的寿命,减小活塞杆的磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。由于生产类型属于成批生产,为了提高生产效率建议人们采用自由锻方法制造毛坯。可以依据零件图的加工精度需求,锻件的尺度公差等级为8-12级,活塞杆挑选小批量出产,思考挑选圆柱型毛坯。毛坯的制作方式是自由铸造,依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求进行操作。
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