按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。反光膜（逆反射薄膜）是一种通过使用玻璃球或人造棱镜，将光或辐射反射回光源的薄膜。玻璃珠反光膜是利用玻璃微珠的反射特性，把入射光逆反射回到光源位置。微棱镜反
标志牌反光膜
按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。反光膜（逆反射薄膜）是一种通过使用玻璃球或人造棱镜，将光或辐射反射回光源的薄膜。玻璃珠反光膜是利用玻璃微珠的反射特性，把入射光逆反射回到光源位置。微棱镜反光膜利用人造棱镜的全反射特性，收集光线并将其送回光源。对于道路交志而言，反光膜材料有着无可替代的功能优越性。简单地说，或许很多办法都能让交志在夜间看得见、看得清，而反光膜却是、实用、可靠、稳定的一种材料。它不需要供电，可以直接借助车辆的灯光形成高亮度的逆反射。
使用高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。根据产品应用领域不同，反光膜主要可分为二大类：道路标 志标牌类反光膜，包含级、高强级、工程级和广告级反光膜，交通运输设备类反光膜，包含膜、海事反光膜、车身反光标识等。近年来，在反光膜生产企业已经完全掌握了反光膜的生产工艺，并形成规模化生产，且一半以上的产品出口至国外，得到广泛使用。工程级反光膜的性能属于人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。
有比较经济款的3100广告级反光膜，也有比较好的一些材质，比如高强级反光膜等等，很多反光膜都可以喷绘的哦！其实大部分反光膜都是可以喷绘的，只是材质上会有区别。按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。普通密封玻璃微珠结构，称为高强级反光膜，一般使用寿命为10年，可用于交志和工作区设施。通常为微棱镜结构，称为反射膜。使用寿命一般为10年。可用于交志、操作区域和轮廓标记。
钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。一般反光膜的保存温度为18－26度，保存湿度为10％－60％。对于玉寰反光膜的存放也不例外。在准备使用前将反光膜放在18－26度的环境中放置24小时，然后再使用，效果会更好。对于不同时期不同批次生产的不同批号的同种类产品，可能会有微小的色差，故在较大面使用时购买同批生产产品较好。
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