PE燃气管的回拉扩孔技术
1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。
2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直
pe燃气管价格
PE燃气管的回拉扩孔技术
1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。
2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。
3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。
4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN,拉力过大会造成管材断裂或变形。
PE燃气管回填时材料的选择与分类
PE燃气管回填时，夯实层应该至少达到距管顶150mm的地方，对于距管道顶部少于300mm的地方应该避免直接捣实，终回填可能会采用原开挖土壤或其它材料，但其中不得含有冻土、结块粘土及直径不得超过200mm的石块，那么回填物不仅仅只是局限于原土壤，回填材料基本上可以分为三大类。
1.5-40mm的棱角石头，包括大量当地容易取得的材料，如珊瑚、碎矿渣、碎石及碎贝壳。
2.蕞大直径40mm的粗沙及砂砾，包括含有少量粉末的不同等级的沙子或砂砾，一般是粒状的且是不粘的，可以是湿的也可以是干的。
3.优良的沙子与粘土砂砾，包括细沙，粘沙及粘土砂砾的混和物。
PE燃气管施工全过程资料
1. PE燃气管比一般的金属管便宜。2. 强烈的阻力。3.无腐蚀问题，无需PE燃气管防腐处理(内外防腐)。4. 阻力小:内壁光滑，不随使用时间变化，摩擦阻力小。5. 更轻的重量;密度低，重量轻。密度只有钢管的八分之一6. 寿命长;使用寿命50年以上(钢管-一般18年)。7. PE管运输方便，安装方便。8. 管道可采用非开挖技术安装。
聚乙烯管道和管件的规格和标志
2. 颜色
a.PE燃气管:黄色或黑色，至少有三条醒目的黄色条纹，分布均匀介绍聚乙烯管的焊接形式和焊接原理
PE燃气管连接应采用电熔(电熔插座连接、电熔)熔座连接)或热熔连接(热熔插座连接、热熔对接使用螺纹和粘接。
焊接原理:PE燃气管、管件等的熔合原理。
一般在190~ 260'C高温下熔化，同时冷却之后，它会固化和恢复原来的硬特性。
pe燃气管破损的几个常见原因
管道燃气泄漏的原因很多，而且也很复杂。泄漏的原因分析主要来自制造，安装，使用，安全管理等原因：
1.制造业的缺陷
一些小型pe燃气管制造商使用不合格材料或直接使用回收材料生产气体聚乙烯管。这些产品对慢性裂纹扩展，抗裂纹扩展和足够的长期静水压力没有必要的抵抗力。机械性能如强度。在外部因素的影响下，质量不紧密的管道和配件不会随着时间的推移而严密密封，并且会发生气体泄漏。
2.安装过程中的缺陷
在热熔，电熔焊接和聚乙烯管道铺设过程中，施工人员未按照“pe燃气管道工程技术规程”规定的施工规范运行，出现以下问题，导致气体泄漏管道：
（1）pe燃气管预焊接表面处理不充分，焊管部分调整不当，导致焊接质量不合格，漏气;
（2）在焊接过程中，施工人员使用的焊接参数和焊接方法不正确，导致pe燃气管熔融材料不完全集成，导致燃气管道泄漏;
（3）pe燃气管沟槽开挖深度不够，或回填土中有砂砾。pe燃气管受到外力破坏并被压碎，在受损处形成应力积聚点。管道损坏了很长时间。
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