取力器的作用：取力器带动液压装置，使吊机工作。吊机吊机有直臂和折臂两种，S表示直臂，Z表示折臂双联泵吊机：双泵合流，一个泵输出两个液压油管，可以同时操作两个动作，同吨位情况下，双联泵比单联泵工作半径要长1.8米左右）液压系统，控制系统，钢丝绳，主臂，伸缩臂，回转机构，等。主臂加伸缩臂就是我们通常说的，几吨几节吊机（例如：徐工12吨4节直臂吊机）。吊机形式分：上操作（高空座椅，），
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取力器的作用：取力器带动液压装置，使吊机工作。吊机吊机有直臂和折臂两种，S表示直臂，Z表示折臂双联泵吊机：双泵合流，一个泵输出两个液压油管，可以同时操作两个动作，同吨位情况下，双联泵比单联泵工作半径要长1.8米左右）液压系统，控制系统，钢丝绳，主臂，伸缩臂，回转机构，等。主臂加伸缩臂就是我们通常说的，几吨几节吊机（例如：徐工12吨4节直臂吊机）。吊机形式分：上操作（高空座椅，），中操作（四方位座椅在中间），下操作（站在地面操作）。
油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。
2、设计前瞻性不足。有的随车吊生产厂家在新产品开发设计时，存在对受力构件在各种使用环境中的载荷情况考虑不充分的现象。起升机构的制动系统的可靠性是决定该随车吊安全性能的关键因素，随车吊在使用过程中发生的安全事故绝大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采用电磁铁机电式制动器，动作可靠性关键是对电磁铁线圈的控制，而随车吊的电气控制系统的设计正是我国20多年来一直存在的薄弱环节。
3、制造工艺水平落后。我国的随车吊标准和欧美标准存在一定的差异，造成随车吊中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型随车吊的设备本身技术含量还有待提高。此外，由于市场竞争的原因，生产企业的利润也很有限，投入新产品研发的资金也就很有限。
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