KZF不锈钢接头的结构：
包括 一雌接头母体，母体上设一通孔，通孔内嵌有一钢球； 一雄接头柱体，柱体表面上设有一凹槽； 一卡套；当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰，迫使阀芯离开接头体的锥形孔，使两边管子内的油相通，两个接头体用钢球锁紧，工作时，外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的U形槽内，使接头体连接。 所述雌接头母体和雄接头柱体密封配合，母体上的钢球卡入
KZF不锈钢接头厂
KZF不锈钢接头的结构：
包括 一雌接头母体，母体上设一通孔，通孔内嵌有一钢球； 一雄接头柱体，柱体表面上设有一凹槽； 一卡套；当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰，迫使阀芯离开接头体的锥形孔，使两边管子内的油相通，两个接头体用钢球锁紧，工作时，外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的U形槽内，使接头体连接。 所述雌接头母体和雄接头柱体密封配合，母体上的钢球卡入柱体表面的凹槽内；所述卡套套设在雌接头母体外表面，其特征在于： 还包括一拉套，该拉套套设于雄接头柱体表面上，并以其内螺纹与雌接头上的卡套联接。
在各类管路的系统中，接头是一种不可或缺的连接装置。但是，一般情况下，大多数接头在连接管路时，都会比较费时费力。那么，有没有一种能够实现对管路连接或者拆除的一种接头呢？是——有，它就是液压接头。什么是液压接头
液压接头，是一种为重负载设计的具有安全自锁功能的特殊的接头，一套完整的液压接头是一个母接头和一个公接头组成。而且一般情况下，母接头和公接头是由钢镀铬制作而成，而且公接头和母接头的锁套都须经过硬化处理。
液压系统接头连接端的泄漏会造成液压量减少且不能建立正常压力，从而导致系统不能正常工作。液压系统的泄漏有两种情况：外漏和内漏。液压系统泄漏的两种主漏故障的排除方法：液压系统接头连接端内漏故障的排除，内漏主要是液压系统内部的液压泵、液压缸、分配器等产生泄漏造成的。由于系统工作完的油液回油箱因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。
在闭式系统中液压接头的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75%以内，或增设一个辅助泵进行灌注。但闭式系统较开式系统复杂，由于开闭式液压接头系统工作完的油液不回油箱,油液的散热和过滤的条件较开式系统差。为了补偿系统中的泄漏,通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。
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