道路扩建大型劈裂机八十年代德国人开始利用楔块组原理制造这种设备,国内早期进口来用于救援,是液压破拆设备,对于小方量岩石的分裂和混凝土的破除挺不错,大规模的岩石分裂就显得力量有限了,国内10几年前开始参照生产,基本都是在钻孔直径5厘米以内,十多年来技术发展的也已经很成熟了。
道路扩建大型劈裂机也叫机载式劈裂机,也是应用楔块原理(一个中间楔块和两个反向楔块)插入孔中,中间楔块通过液压压力的作
道路扩建大型劈裂机
道路扩建大型劈裂机八十年代德国人开始利用楔块组原理制造这种设备,国内早期进口来用于救援,是液压破拆设备,对于小方量岩石的分裂和混凝土的破除挺不错,大规模的岩石分裂就显得力量有限了,国内10几年前开始参照生产,基本都是在钻孔直径5厘米以内,十多年来技术发展的也已经很成熟了。
道路扩建大型劈裂机也叫机载式劈裂机,也是应用楔块原理(一个中间楔块和两个反向楔块)插入孔中,中间楔块通过液压压力的作用在两个反向楔块之间向前运动,由内向外释放出大的能量,从岩石内部破坏其结构,按照预定的方向分裂岩石。这种劈裂机相当于是把小型劈裂器做大了,吊装在挖掘机上并连接上挖机的液压系统作为驱动力,或只吊装在挖机上,外接液压泵站作为驱动。
如采用道路扩建大型劈裂机开采,只要在所要开采的石料面上开几个孔和一些槽,然后用劈裂机劈下石料。如同样开采长10米、宽6米、高6米的石料, 只需打10个孔,累计长度共60米。然后用片锯在两孔之间开一条深150毫米宽5毫米的槽,累计长度约25米(注:不开槽也可以,但劈裂面平整度没有开过槽的好)。再用劈裂插入孔中劈下石料。用劈裂器从山体上劈开的石料为一整体,平整度误差一般在几个厘米之内。用道路扩建大型劈裂机开采与开采的方法相比,道路扩建大型劈裂机开采显然是经济的采石方法。
道路扩建大型劈裂机工作原理:由液压站供给60Mpa的压力油到劈裂上,劈裂可产生几十吨的F推力,推动契片向两边扩张,扩张力P可达几百吨,从而使物体从内部劈裂而分离开, 我们以开采花岗石为例讲述劈裂机的使用过程。如采用劈裂机开采,只要在所要开采的石料面上开几个孔和一些槽,然后用劈裂机劈下石料。再用劈裂插入孔中劈下石料。用劈裂器从山体上劈开的石料为一整体,平整度误差一般在几个厘米之内。用道路扩建大型劈裂机开采的方法相比,劈裂机开采显然是经济的采石方法。
道路扩建大型劈裂机泵主机动力加压站使用须知
1、该系列泵在常温(0~40℃)情况下的工作介质为石化生产的“长 城卓力”L-HM68 或“长城普力”HF-2 68 抗磨液压油。气候温度偏低或偏高另选用同牌号相适应的抗磨液压油。
2、工作中油箱的液油应始终保持在油标的中心线以上,以防油泵吸空。加油时,应用 120 目滤油网滤去新油中的杂质。经常使用时,每两个月清洗一次滤油器,一年清洗一次油箱,同时更换新油。
3、油泵正常工作温度为 20~50℃,油温过高,需采取冷却措施或伴泵, 油温过低时,需采取加温措施或低压运转来提高油温。
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