轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即便是使用了的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下，所谓轴承寿命是可能的。因此，通过对损
进口轴承
轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即便是使用了的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下，所谓轴承寿命是可能的。因此，通过对损坏轴轴承的检测，在大多数情况下都能找到可能的原因。滚动轴承的寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义，在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样工作条件下外观相同的轴承，实际寿命却大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
滚动轴承的故障现象
1.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
2.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
3.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
4.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
5.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
调心球轴承滚道噪声怎么回事
a.噪声、振动具有随机性；
b.振动频率在1kHz以上；
c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；
d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；
e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；
f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。合适的硬度硬度对接触疲劳寿命、性、弹性极限有着非常密切的关系，因此滚动轴承的硬度也直接影响着滚动轴承的寿命，所以硬度是滚动轴承的重要指标之一。众所周知，即使是采用了当代zui高超的制造技术加工ina轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。
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