襄阳轨距尺厂家,襄阳钢轨直度测量尺,襄阳轨距尺报价为您介绍数显轨距尺工作原理
轨距尺测量原理:
通过拉动扳手带动导杆做长度方向的移动,使得连接在导杆前端的活动测头及其联接的位移传感器拉杆与固定在尺身上的位移传感器外壳产生相对运动,位移传感器给出对应的电信号,由此实现将轨距尺滑动测头与固定测头之间所对应的轨距测量值的电检测。位移传感器
1520轨距尺型号
襄阳轨距尺厂家,襄阳钢轨直度测量尺,襄阳轨距尺报价为您介绍数显轨距尺工作原理
轨距尺测量原理:
通过拉动扳手带动导杆做长度方向的移动,使得连接在导杆前端的活动测头及其联接的位移传感器拉杆与固定在尺身上的位移传感器外壳产生相对运动,位移传感器给出对应的电信号,由此实现将轨距尺滑动测头与固定测头之间所对应的轨距测量值的电检测。位移传感器的信息传输给数据微处理器,通过电子显示面版切换按键,实现轨距、查照、护背等不同测量需求。有一些人把道尺叫轨距尺,这是不确切的,因为道尺不仅仅只测量轨距,还可测量水平。
微处理器内置温度传感器实时将当前温度传输给数据微处理器,数据微处理器将接收到的各种信息经线性度修正与温度补偿运算后将当前的轨距信息显示在OLED液晶屏上,从而达到测量轨距的目的。
温度补偿程序的作用是:由于尺身为铝合金材质,其线胀系数与轨道上影响轨距直接的轨枕的线胀系数相差很大,这样就会在不同温度下测量出的轨距产生很大误差,为了消除因温度而产生的误差,特设置温度传感器实时监控温度的变化,并将其传输给数据微处理器,数据微处理器根据当前的温度将位移传感器传来的轨距信息进行修正,以保证轨距尺在不同温度下测出距的准确性。测量仪表安装在尺身凹槽上,靠近活动测头一侧,仪表盒体高度和宽度比尺身略大。
海特测控数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术,精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便,功能多样,各种自然环境下均可使用。是高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修的好帮手!地铁交通无缝线路的钢轨是重要的承重部件,两条钢轨的轨距和相对高差是线路状态的主要参数,由于城市交通坡度大,站点相对密集,电客车制动频繁,在频繁的车辆轮重作用下,钢轨挠曲起伏会产生少量的位移。
襄阳钢轨测量尺,襄阳轨距尺生产厂家,襄阳道尺测轨距——海特测控

襄阳海特测控技术有限公司是一家从事智能电网、物联网、传感器、高铁检测设备等嵌入式软件产品研发、生产、销售的高新技术企业。公司的主打产品数显轨距尺在同类产品中达到较高水平,并于2013年获得了铁路计量器具新产品技术认证证书(编号:TJR020410-01-0165)。2mm(),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后,91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。
轨距尺生产厂家——海特测控提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型标准轨距,可定做窄轨、有轨电车轨道轨距尺,地铁轨距尺,并有轨底坡测量仪、铁路方尺、支距尺、道尺等铁路测量设备。海特测控轨距尺是铺轨检修的好帮手,是您的选择!这只是其中一种说法而已,还有的说法是,标准轨距是由马屁股的宽度决定的。
轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距,是一款计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构,把两尺组成一个复合式的杆尺。襄阳海特测控技术有限公司的轨距尺是一种窄轨轨道检测装置,其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成,尺身为双工形型材结构,呈方管形,在型材上下两边外沿带有向外延伸,在外沿内侧开有槽口,将其不锈钢标度尺插入在槽口内,然后在其端头用销钉固定,尺身中间装有游框,游框上固定有副尺,侧板,侧板上固定有调整螺栓,尺身端头装有十字板和测头,整个轨距尺呈丁字形结构Zy12。测量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保证两端测量面的水平精度。

数显轨距尺主要有几大优势:

1、尺身采用高强度方管铝合金,抗变形能力强,数据稳定。
2、大屏幕OLED显示,清晰直观,尤其适合夜间作业。
3、“傻瓜式”操作,4个按键,简单便捷。
4、严格按照铁路总公司标准生产,测量精度高。
0级道尺轨距精度±0.25mm,超±0.30mm;
1级道尺轨距精度±0.25mm,超±0.45mm;
2级道尺轨距精度±0.25mm,超±1.20mm。
5、差值、全值显示适用于不同场合。
6、现场标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。
7、充电口采用通用安卓接口,手机充电宝也能给道尺充电。
企业名片
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襄阳海特测控技术有限公司
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