吊车系统液压过热的5个危害
1、使机械发作热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其协作空地变小而卡死，引起动作失灵、影响吊车液压系统的传动精度，导致部件作业质量变差。
2、使油的空气分别压下降，油中溶解空气逸出，发作气穴，致使吊车液压系统作业功能下降。
3、使油的粘度下降，泄露增加，泵的容积功率和整个系统的功率会明显下降。因为油的粘度下降，
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吊车系统液压过热的5个危害
1、使机械发作热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其协作空地变小而卡死，引起动作失灵、影响吊车液压系统的传动精度，导致部件作业质量变差。
2、使油的空气分别压下降，油中溶解空气逸出，发作气穴，致使吊车液压系统作业功能下降。
3、使油的粘度下降，泄露增加，泵的容积功率和整个系统的功率会明显下降。因为油的粘度下降，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
4、加速油液氧化蜕变，并分出沥青物质，下降液压油的使用寿命。分出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，乃至决裂等。
5、使橡胶密封件变形，加速老化失效，下降密封功能及使用寿命，构成泄露。
吊车作业时，伸缩臂反映迟钝是什么原因？
1.平衡阀有故障
检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
2.油路中有空气
油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。
3.油箱内油量不足
应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。吊车作业时：先检查好预测是否正常，在出车，避免意外事情发生。
小吨位吊车的优势体现在哪些方面
现在小型吨位吊车生产厂家也在经历一次行业的洗牌，随着客户需求的变化以及各玩家的涌入也对小型吊车提出了更高的要求，大部分市场也由农村转向城市，也慢慢被更多的吊友们所熟知。
一、功能多样，作业能力强
小型吊车用途广，可用于农村建筑包括混凝土运送、楼板、钢结构搭建、彩钢瓦安装类工作，也可用于货物搬运、电线杆安装、装修钢材等工作。小吨位吊车在吊臂上加装吊篮就可以变身成为高空作业车！从而进一步实现作业功能的多样化。
二、机动灵活
小吨位吊车整车尺寸方面有明显优势，在一些大吊车进不去或不方便大吊车施工的场所，只能用小吨位吊车施工。
三、投资少、回本快
小吨位吊车成本低，价位通常在二十万到四十万之间，台班费为800-1200元，回本很明显优于大吊车，回本周期短，盈利时间长，平均回本周期为：18-26个月，称得上是不折不扣的致富小能手。
四、油电两用，环保省油
市面上小吨位吊车大多为油电两用，即环保又科学，弥补了大吊车无法用电驱动工作的缺点，这样既可以保护发动机，减少发动机的磨损，又可以省油，几年使用下来，又有一笔不小的费用节约下来了。油电两用是贴合吊车车主的一个改进，极大方便了吊车车主用车。
吊车作业人员的必备吊装常识
1．安全站位
在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。
2．正确认知吊索具安全系数
吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。
3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性
比如：物件估重，切割的性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。
4．失误性操作
吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。
5．对被吊物体绑扎一定要牢
高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
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