半轴套管安装图「多图」

汽车在条件恶劣的环境中运行(如矿山、林区、基建倒运等)，发生半轴套管损坏的现象较多。其_L要损坏形式有:①止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;②半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;③半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;④套管外端螺纹损丝断扣;⑤套管弯曲变形等。半轴套管、安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。

汽车后桥半轴套管坏了怎么办？

一般是看坏到了什么程度，如果只是套管前面的丝坏了一点，可以用角磨机把坏掉的部分打磨掉，轴头螺帽能带上即可！严重就要换后桥了，因为涉及安全问题！半轴断了一般来讲是客货车，断的原因都是因起步过猛所致！半轴套管里面有润滑油，主要通过差速器传递动力给半轴的，半轴在将动力传递给轮毂。

汽车半轴要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。驱动桥采用单独的悬架，主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。

半轴套管漏油的危害，半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。我们的经营范围包括：汽车零部件加工制造，机械零部件加工制造，索具加工制造；销售钢材、木材、建材、二类机电产品等。

半轴套管是当今的汽车行业中一个非常重要的零部件之一。对于半轴套管零件，由于零件的尺寸精密度很高，导致了该零件塑性成形过程复杂，工序繁琐，成形效率很低。为此，对于半轴套管成形过程的研究和改进就很迫切重要了。预测成形过程中锻件产生的各种成形缺陷，确定尺寸和形状，从而可以减少锻件的生产试验过程和修模的时间，缩短新产品开发时间，为实际生产金属零部件提供了有力的理论依据。