停产？转型？纸业究竟该如何走下去
现在的工厂没利润，日子不好过！几乎所有纸业，都面临转型、停产的困局。
行情低迷：2018年纸品价格已经是谷底了，今年行情更加低迷。原料商都不敢囤货，这个价格像做过山车一样，一个样。而废纸呢，就更惨了，本来价格就不高，现在已经逼近成本价了，真是做一吨，亏一吨，很多老板压了一仓库的货出不掉~
环
抽纸价格
停产？转型？纸业究竟该如何走下去
现在的工厂没利润，日子不好过！几乎所有纸业，都面临转型、停产的困局。
行情低迷：2018年纸品价格已经是谷底了，今年行情更加低迷。原料商都不敢囤货，这个价格像做过山车一样，一个样。而废纸呢，就更惨了，本来价格就不高，现在已经逼近成本价了，真是做一吨，亏一吨，很多老板压了一仓库的货出不掉~
环保严查：尤其是广东、江浙一带、河北、山东等纸业大省，基本都在搞蓝天白云，查的特别严格，一点噪音、一点污水都不能有。好不容易接了一单，厂子又被关了，只能退回去，哎！眼目前解决的办法就是购置几十万的环保设备~
账款难回：行业默认规矩，先货后钱，能打定金就不错了，尾款什么时候结清，都要看对方态度。什么？你说不做了，自然有大把同行抢着做这一单！今年以来，纸厂、纸箱厂因资金链断裂而破产的不在少数~
回款难问题一直传递到下游，恰逢纸价不断下跌，大多数终端用户不愿意囤货，一直持观望态度。
纸业本身出货就难，如今钱又要不回来，日子越来越难
等待行业洗牌，转型左右为难。不转型等死，转型。现在迷茫了，转眼间，半年又过去了，怕的就是方向走错了。
工人跟不上产业升级的脚步，现在厂里设备都换成新型设备，需要年轻人去学习。然而大多数都是四五十岁的中老年人，年轻人没有愿意下厂子的，工人与生产设备，生产工艺的矛盾越来越突出。
所以现在的造纸及纸包装行业已经陷入到左右为难的情况，继续等待生产，可能赔的底掉，直接关门，新投资的钱全都打水漂，赔个底掉，你叫我们上哪里去说理去？
“环保”似乎成了压死纸品商们的“后一根稻草”，可是我们都清楚，材料市场的颓靡不只是环保“一人之责”。所以，这次我们想从纸品厂的经历中去找到这些原因。
纸业快讯
景兴纸业：马来西亚项目环评报告获批
马来西亚环境部已于近日批准了景兴纸业马来西亚项目的环评报告。
景兴纸业10月20日发布公告称，全资子公司JINGXING HOLDINGS(M)SDN.BHD.（以下简称“景兴马来公司”）近日收到马来西亚环境部于2020年10月2日发出的编号为JAS 600-2/6/2 Jld.(4)的信函。信函指出，马来西亚环境部在认真审阅景兴马来公司提交的《环境影响评价报告》及修订报告后，确认该环评报告符合《马来西亚环境质量法（1974年）》第34A(2)条款（Section 34A(2)of the Environment Quality Act 1974），因此根据《马来西亚环境质量法（1974年）》第34A(3)条款（Section 34A(3)of the Environment Quality Act 1974）批准该环评报告。该环评报告自批准日起两年内有效。
景兴纸业表示，马来公司已完成项目建设所需的所有国内外审批程序，完成了项目设计、主要设备采购合同的签订，具备正式开工建设条件。
2019年，景兴纸业宣布投资马来西亚雪兰莪州，建设80万吨/年废纸浆板和60万吨/年箱板瓦楞纸产能。其中80万吨再生浆项目原先计划于今年季度开工建设，可是受新冠疫情的影响，项目开工有所延迟。
福伊特将向景兴马来西亚新工厂提供两条OCC浆线，合计可日产2,400吨/天。
为了给马来西亚年产80万吨废纸浆板项目募金，景兴纸业在今年8月31日向社会公开发行可转换，发行总额12.8亿元。
——信息源自纸业联讯
从玖龙纸业张茵接受记者采访，解读纸厂哄抢国废的
近日，造纸业玖龙纸业(02689)董事长张茵接受记者采访时表示，由于标准和质量提高，废纸价格不再便宜，长远目标是纸品盈利水平达到每吨400至500元。
对于这一番话，包小编大可作出如下解读：
1、进口废纸标准提高了，国外废纸想要进来不再象以前那样容易。
2、进口废纸难进来，造成国废紧缺，这就是前段时间国废大涨的主要原因。
3、未来吨纸盈利水平400-500，这个颇值得玩味。考虑到玖龙当前的利润远高于400-500的区间，显然，张茵认为未来废纸上涨幅度将远高于原纸上涨幅度。
此前，市面上普遍传出的消息是进口废纸受限，在这次记者会上，张茵女士则明确指出了受限的原因在于内地对于进口废纸的标准提升了。
而包小编也从国外的网站找到了佐证。根据英国回收协会的消息，自今年4月通过《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》后，该协会从中验机构CCIC提供的咨询文件中了解到，计划到年底前，将目前废纸1.5％的污染标准调整到0.3％。
回收协会首席执行官西蒙·埃林（Simon Ellin）认为，考虑到废纸箱上面的胶带、装钉、标签、塑料衬垫等废物超过了这一水平，0.3％的污染水平是不切实际的。看来，到年底的时候，达不到0.3％标准的进口废纸将再也进不来了。
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