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轴承安装轴承的安装轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住在套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡的压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不
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轴承安装
轴承的安装
轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住在套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡的压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。
当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，高不能超过129℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
关节轴承的特点和运用
1.单缝外圈向心关节轴承，外圈为轴向缝，内外圈材料为轴承钢，经调质、磷化、滑面涂敷二硫化钼。性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向重载和任意方向轴向负荷不大的机械结构。
2.向心关节的自润滑轴承，外圈材料为碳钢，挤压成型，球面用PTFE复合材料，内圈用轴承钢、淬火、镀铬。自润滑性强，损，自调心，低摩擦等特点，适用于低速重负荷机械
3.二面密封圈单缝自润滑向心关节轴承，外圈为轴向缝，外圈材料为轴承钢，经淬火、磷化球表面、粘贴PTEF编织物，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，损，自调节中心，低摩擦特性。适合多种粉尘环境，承受径向。能在任意方向上承受较小轴向负荷的机械机构。
4.双半外圈自润滑的向心关节轴承，外圈径向分为两半，用螺钉锁紧，材料为轴承钢、磷化、球镶PTFE复合材料，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，损，自调节中心，低摩擦特性。适合低速、承受径向重载和任意方向轴向负荷，无需维护的机械机构。
滑动轴承可以用润滑脂来润滑吗
滑动轴承可以用润滑脂来润滑吗
滑动轴承座平时的运作过程中是需要我们去添加润滑油的，同时滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑下列几点：
1、轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。
2、选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况，注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。
3、滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。
4、选用具有较好粘附性的润滑脂。
检修外球面轴承的三大方面
1、检修轴承的温度：
通常外球面轴承的温度随着运转开始慢慢升高，1至2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速和负载而不同。如果润滑、安装不合适，则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停机并采取必要的防范措施。
2、检修轴承的润滑剂：
润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承的损坏原因表明：40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关，因此轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。
3、检修轴承的振动：
轴承的振动对轴承的失效影响很明显，例如：剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动检测中反映出来，所以通过采用特殊的轴承振动测量装置(频率分析器和振动仪等)可测量出振动的大小，通过频率分布可推断出异常振动的具体情况，测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判定标准。
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