车主在更换轮胎时,一定要注意更换车主在更换轮胎时，一定要注意更换左右对称的两条轮胎，或者直接更换四条论，并且以后在轮胎对调时，一定要前后左右平行或交叉对调。轮胎如果被扎多次，则需要有多个补丁，但是修补过的轮胎，其强度或者密封性相比于原轮胎较差，但如果补丁太多，直接增加了轮胎的使用风险，一般情况下，我们建议，同一个轮胎被扎3次，则需要及时更换。现在的汽车，常用的轮胎乃是子午线轮胎，而
天津汽车更换新胎服务
车主在更换轮胎时,一定要注意更换
车主在更换轮胎时，一定要注意更换左右对称的两条轮胎，或者直接更换四条论，并且以后在轮胎对调时，一定要前后左右平行或交叉对调。轮胎如果被扎多次，则需要有多个补丁，但是修补过的轮胎，其强度或者密封性相比于原轮胎较差，但如果补丁太多，直接增加了轮胎的使用风险，一般情况下，我们建议，同一个轮胎被扎3次，则需要及时更换。
现在的汽车，常用的轮胎乃是子午线轮胎，而子午线轮胎特点就是轮胎壁特薄，强度非常差，轮胎胎壁如果承受硬物挤压，或者碰到路肩位置，很容易发生破皮，漏出金属丝或帘布层，这样的轮胎是非常危险的，车主一定要及时更换。
四轮对调并不是必要的汽车保养项目
四轮对调并不是必要的汽车保养项目。定期对调的目的是防止轮胎严重偏磨，绝大多数汽车的车轮都不会90°垂直于地面，尤其是使用横向支撑性较差的麦弗逊，或者≤多连杆（3连杆）的车辆。因为汽车转弯时产生的横向作用力会改变车轮的较低，就像是在“掰”轮胎，垂直会导致车轮倾角过大，只有以「八」字型设计才能一定程度克服横向作用力。但是这种设计只要是合理的则不会造成严重偏磨，车辆如果行驶1~2年后，轮胎内侧没有明显比外侧变薄；
轮胎磨到这个点的时候不管多少公里都需要更换了
轮胎上都有一个换胎提示的小点，如果轮胎磨到这个点的时候不管多少公里都需要更换了。相对来说如果喜欢激烈驾驶的车主，你们的轮胎磨损会比较大，需要经常关注这个小点，以及时更换轮胎。另外想出现了轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换轮胎。一般来说出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，需要及时更换。出现这种情况的时候避免高速行驶，以免发生意外。
小心地把后备轮胎放在轮毂上
把后备轮胎放在轮毂上。小心地把后备轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，然后装上轮爪螺母。用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母。然后才使用扳手尽量按照星形模式把螺母拧紧。确保轮胎平衡，切勿一次就完全拧紧一个螺母。按照星形模式，先均匀地拧紧一遍，然后按对角线顺序以规定转矩拧紧。把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。
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