东风商用车让天锦KRPLUS拉动170吨火车为了印证动力的优越性，东风商用车还让天锦KR PLUS拉动了170吨火车。为了车辆有更高经济性，天锦KR PLUS还采用了康迈的免维护轮端，以提高车辆出勤率。据了解，滚阻也降低了3-5%，同时提高了轴承寿命。另外，该车还可选装铝合金轮圈，能够降低70kg的车重。天锦KR PLUS自重仅6.8吨，与现售的天锦KR处于同一水平线，可见东风商用
东风天龙重卡经销商
东风商用车让天锦KRPLUS拉动170吨火车
为了印证动力的优越性，东风商用车还让天锦KR PLUS拉动了170吨火车。为了车辆有更高经济性，天锦KR PLUS还采用了康迈的免维护轮端，以提高车辆出勤率。据了解，滚阻也降低了3-5%，同时提高了轴承寿命。另外，该车还可选装铝合金轮圈，能够降低70kg的车重。天锦KR PLUS自重仅6.8吨，与现售的天锦KR处于同一水平线，可见东风商用车在轻量化方面也下了不少功夫。随着新车到来，东风商用车也形成了天锦KR PLUS和天锦KR同台销售，“一门双杰”的市场格局，有望在“6米8高顶双卧”这一细分市场取得更好市场成绩，进一步巩固地位，未来表现值得期待。
旋转臂可以360度旋转,左右两边的火车车厢都可以喷洒,非常方
旋转臂可以360度旋转，左右两边的火车车厢都可以喷洒，非常方便。这款车的喷杆是采用不锈钢的喷嘴，效果要比花洒要好一些。在大臂上还安装了一个照明灯，方便夜晚作业。在操作方面可以驾驶室内电控操作，也可以在工作平台上电控箱上操作，还是非常方便的。根据抑尘剂的性能，通过数值模拟和实验研究了喷嘴的喷洒性能，优选了用于抑尘剂喷洒的喷嘴。在平台的下方还装了一个工具箱，用来安放工具。
快递运输行业青睐的车型—东风天锦VR
按轴收费的实施对于快递运输行业的影响非常明显，以至于承包大车队以及直属运输车队都开始在这一时期更换4x2 9m8超级大单桥作为运输的关键。
接下来，小编就为卡友们介绍一下快递运输行业比较青睐的车型—东风天锦VR。天锦VR采用了非常紧凑的高顶排半驾驶室，相比不少企业单纯为了增加大容积而采用日间驾驶室舒适性好很多。由于这款车型采用了超大尺寸厢体，以至于驾驶室顶部还加装了宽体扰流罩，减少高速行驶过程中的风阻系数。天锦VR在外观方面采用了圆润造型的外观，驾驶室顶部两侧设有独立的示宽灯，这样在物流园区当口倒车可以起到安全警示效果，下方标配的宽体遮阳罩为驾驶员提供的安全视野。
东风天锦KR和新款天龙采用同平台外观设计
东风天锦KR和新款东风天龙采用同平台外观设计，一改往日古板，顺应年轻化的潮流发展。外观设计更加流线，可以有效减少空气阻力，进气格栅与车身采用红黑撞色搭配，高对比度让天锦KR的正面造型显得更有范。后视镜为一体式设计，能够减少行驶时的风阻，采用铁质镜架保证性。后视镜带有电动调节和加热功能，对两个人轮班的快递车来说，因为体型不同视野会有些差别，这时候电动调节后视镜就显得十分便捷，时刻保证良好的视线。此外，雨天行车后视镜容易挂雨珠，使用后视镜电加热可以保证视野清晰，提高行车安全性。
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