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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某、肇事司机朱某、统统告上法庭，索赔3400余元。 【裁判】认为，应当在交强险的赔偿限额内赔偿原告陈某的损失。超过交强险赔偿限额外的损失由原告陈某、被告冒某按责承担。被告刘某虽系登记车主
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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某、肇事司机朱某、统统告上法庭，索赔3400余元。 【裁判】认为，应当在交强险的赔偿限额内赔偿原告陈某的损失。超过交强险赔偿限额外的损失由原告陈某、被告冒某按责承担。被告刘某虽系登记车主，因无过错，依法不应承担赔偿责任。被告朱某作为雇员，其造成交强险限额外的损失应由其雇主被告冒某承担。 【法官点评】按照《侵权责任法》第五十条的规定，在连环买卖车辆且未办理过户手续的情况下，因为原车主已经
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天津交管局认定的正规报废汽车单位。
2016年12月22日郑某乙去郑某甲所在工地要回平板车，在郑某甲将平板大货车掉头开还给郑某时，发生了事故。本案中四被告均明知平板大货车是报废车辆，且均无相应驾驶资格，对于本起事故的发生，四被告存在过错，依据相关法律规定，应对该车辆对他人所造成的损害承担连带赔偿责任，共赔付受害人郑某丁各项损失16.8万元（不含已付费用）。
借用报废机动车造成事故的代价。
来划分责任的。而无证又驾驶报废机动车，驾驶人明显的严重道路家庭安全法。如果是造成重大交通事故，构成的，依法追究责任，并由机关交通管理部门吊销机动车。驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
报废车停路边被追尾也担责案例2015年初，刚考到的张某打算开车替人运货挣钱，于是从李某手中低价买入一辆已行驶数年的自卸低速货车。为图方便，二人只是将车辆转让并交付，一直未办理所有权转移登记。同年8月26日，车辆达到强制报废时间后，张某认为送检报废太麻烦，就将车辆停在浙江省衢州市开化县齐溪镇岭里村一路段边再没去管它。
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