广州ig541气体灭火系统费用诚信企业推荐「振兴消防」

广东振兴消防设备有限公司——广州ig541气体灭火系统费用

有电子设备的下列处所应设置IG541气体灭火系统：

一、通讯中心各机柜；

二、共线区段客货运输车站及以上车站之通讯机舱、信号机舱；

3.客运专线铁路车站通信机舱、信号机舱和区间中继机舱；

4.调度中心机房设备(所)；

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5.信息技术中心主机房、网络传输室、操作间、媒质仓库(包括行车、调度、)；

6.铁路客运专线中、中、客货站客运服务系统设备机房；

7.车辆安全预警系统机房、铁路电气化牵引供电远动系统控制站、牵引变电所主控室；

8.10 kV及以上变电站控制室和配电所。

气体灭火施工中的关键要素

一、起动设备

首先，IG541采用多线制长距IG541气体灭火系统。设计者将使用导线将启动和停止按钮引导到控制室。此方法缺乏规范的基础，同时也说明了设计者对所选产品性能的认识不足。燃气灭火控制盘的启动按钮，是zui的启动操作，它可以在没有延迟的情况下立即喷出。此外，这种方法存在着重大的安全隐患，一旦控制线路发生短路故障，就会导致喷气，后果极为严重。

二是在防护区内设置灭火控制盘。这是一种较为普遍的做法，规范要求“手动控制装置应该设置在保护区域以外，便于操作”。灭火剂控制盘设置在防护区域内，是zui重要的手动控制装置，违反规范要求。为避免错误的发生，设计人员应在设计说明中明确气动连接关系，使施工单位在编程调试时不会自动编入程序或设置远程操作手动键。

1、泄压口设置

在实际施工或检验过程中经常发现：

配电室的门是一级防火门，档案门是防盗门”，没有达到自动泄压功能。

一些工程的实际施工仍将根据：

"围护结构设置了外开窗，或门窗未加密封条，可不设置泄压口"，即不计算泄压口面积，都是以门窗缝隙作为泄压口进行泄压，防护区极有可能因压强过高而使围护结构受到破坏，从而使防火区气体淹没浓度不足，造成灭火失败。

2、防护区需要设声光报警

“IG541气体灭火系统设计规范”中规定：在防护区内，疏散通道和出口应有紧急照明和疏散指示标志。在保护区域设置火灾声光报警装置，必要时可设置闪光报警装置。防护区域的入口处应设置火警、l灯光和喷射指示灯，以及防护区域内IG541气体灭火系统的性标志。

IG541气体灭火系统灭火剂充装的现状

当前，IG541气体灭火系统在我国已有200多个生产单位，通过调查统计，七氟丙烷、六氟丙烷、三氟和三氟一灭火系统中近90%的灭火剂由生产单位自行充装。不到10%的有资质气体充装单位充装惰性IG541气体灭火系统灭火剂，近80%的有资质气体灭火剂充装单位没有此类气体灭火剂充装资质。不超过20%的充装合格气体灭火剂的合格单位。

在我国，燃气灭火剂是实行强制合格产品。但仍有部分消防系统生产单位和充装单位对IG541气体消防系统充装的气体灭火剂未进行强制性认证。尤其是IG541灭火系统中多次发生气瓶事故的IG541灭火剂充装是zui常见的。国内尚无有关气体灭火剂充填的相关标准、规范。新颁布的TSGR00n6—2014版《气瓶安全技术监察规程》明确规定：“消防灭火器用气瓶的材料、设计、制造按照本规程执行”，但本规程并未明确规定充气要求是否适用于气瓶。现有GB14194—2006 《性气体气瓶充装规定》和(jBl4193—2009)《液化气体气瓶充装规定》也主要针对普通用途的气体充装。还没有对充装气体灭火剂提出明确的要求。