东风天龙KL燃料电池牵引车东风商用车带来了东风天龙KL燃料电池牵引车。车辆搭载上燃动力氢燃料系统，安全性高、可靠性高、适应性强，在零下30°的恶劣环境下也能顺利启动；大容积储氢系统令车辆的续航里程达到了350公里，消除用户的续航；此外，法士特变速器、东风德纳车桥、众联电机等配置的应用令车辆的运行更加。东风天龙KL换电牵引车也是东风商用车旗下极具代表性的新能源车型。车辆搭载的动力电池
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东风天龙KL燃料电池牵引车
东风商用车带来了东风天龙KL燃料电池牵引车。车辆搭载上燃动力氢燃料系统，安全性高、可靠性高、适应性强，在零下30°的恶劣环境下也能顺利启动；大容积储氢系统令车辆的续航里程达到了350公里，消除用户的续航；此外，法士特变速器、东风德纳车桥、众联电机等配置的应用令车辆的运行更加。东风天龙KL换电牵引车也是东风商用车旗下极具代表性的新能源车型。车辆搭载的动力电池循环寿命可达3500次；360kW的电机系统搭配法士特6挡AMT变速器，大扭矩达到2400N.m；东风德纳车桥采用了轻量化设计，10万公里长换油周期为用户的运营提供了更多保障。
东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置
东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置，而天龙VL车型则使用的是老款天龙D310驾驶室的升级版本。动力链系统都采用了相同的玉柴460马力6K1346N-60型国六发动机和法士特12JSDX220TA-B型12挡全铝变速箱，以及东风德纳DF2001TD-440型贯通式双驱动冲焊桥。底盘其他方面的配置也基本一致，例如：1000升LNG储气瓶，V推拉力杆和克诺尔干燥器等都采用了相同厂家的同型号零部件总成。
东风天龙KX也考虑到了这些问题,车内配有逆变器
驾驶牵引车的驾驶员，相当一部分从事的均为长距离运输业务，动辄要跑3到5天的时间，吃饭成为大问题。在热闹的城市还好，在偏僻的地方就要自己解决了。东风天龙KX也考虑到了这些问题，车内配有逆变器，可以带动电饭锅等一般性的家用电器，电源接口在驾驶座椅的后方，相当于配有一个“厨房”。东风天龙KX配备了容量较大的蓄电池，这个蓄电池可以支持深度放电，放电之后也不会影响它的使用寿命，长期开着驻车空调都能扛得住。
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