钢结构建筑
优点
1.大大节约施工时间，施工不受季节影响
2.增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染
3.建筑材料可重复利用，拉动其他新型建材行业的发展
4.抗震性能好，使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等
5.强度高、自重轻，构件安全富裕度高，降低建筑物造价
6.符合可持续发展战略，低碳、绿色、环保、节能等是重点
建筑结构改造加固公司
钢结构建筑
优点
1.大大节约施工时间，施工不受季节影响
2.增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染
3.建筑材料可重复利用，拉动其他新型建材行业的发展
4.抗震性能好，使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等
5.强度高、自重轻，构件安全富裕度高，降低建筑物造价
6.符合可持续发展战略，低碳、绿色、环保、节能等是重点支持的产业
缺点
由于土地资源，建设部已下令禁止使用传统的粘土砖，同时，我国的钢产量已达10亿吨，严重供过于求的状况已迫使钢铁企业另辟蹊径，引进国外已经成熟的钢结构住宅建筑体系，同时为建筑业和钢铁业找到了新的出路，因此，钢厂和建材企业走在了钢结构住宅的前列。
1.耐热不耐火，需要表面涂装防火涂料
2.易受腐蚀，表面需涂装防腐涂料，减少或避免腐蚀，提高耐久年限
地基是指建筑物下面支撑基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基）两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
地基（subsoil）指的是承受上部结构荷载影响的那一部分土体。基础下面承受建筑物全部荷载的土体或岩体称为地基。地基不属于建筑的组成部分，但它对保证建筑物的坚固耐久具有非常重要的作用，是地球的一部分。
要求：
强度——地基要具有足够的承载力；
变形——地基的沉降量需控制在一定范围内，其次不同部位的地基沉降差不能太大，否则建筑物上部会产生开裂变形；
稳定——地基要有防止产生倾覆、失稳方面的能力。
压力--- 适当的压力。
地基种类
从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下面承压的岩土持力层。天然地基是自然状态下即可满足承担基础全部荷载要求，不需要人加固的天然土层，其节约工程造价，不需要人工处理的地基。天然地基为不需要对地基进行处理就可以直接放置基础的天然土层。分为四大类：岩石、碎石土、砂土、粘性土。人工地基：经过人工处理或改良的地基。当土层的地质状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基。
桥梁养护自身存在问题
结构开裂
道路桥梁结构缺陷的主要表现形式就是结构开裂，出现裂缝的主要类型有以下三种：，强度不足，这是由于在荷载作用下而引起的；第二，收缩裂缝，这是由于自身的施工质量而导致的，它是因为道路桥梁本身所承受的荷载能力已经大大超出而引起的；第三，其他方面的原因造成的。我们都知道道路桥梁结构的刚度和强度都会随着裂缝的出现而大大降低，另一方面它也会受到外界环境的一些影响而出现，而且如果空气和水分渗入裂缝后，就会引起内部钢筋锈蚀，而降低结构的耐久性，直接导致桥梁的使用寿命降低。因此，在损伤评估中，必须把裂缝放在非常重要的位置，并且还要充分考虑不同裂缝对桥梁性能的影响程度。
强度不足
影响道路桥梁结构性能的一个非常重要的因素就是材料强度，而结构承载力的重要标志是混凝土的实际强度。因此在检查时，如果发现混凝土有损坏，不能单纯地看成混凝土强度降低，而是要进行综合分析考虑，因为施工的质量差也与混凝土碳化、老化以及超载运行有关，因此如果发现有很多裂缝出现，那么就证明混凝土的轻度不足，这将直接导致结构强度降低，桥梁承载能力不足，而抗裂性能也将大大降低，并在一定程度上加剧了裂缝产生，就会使桥梁的挠度增强以及引起其他变形。
蜂窝麻面
这主要表现为结构的表层缺陷，虽然在一般情况下不会对结构造成重大伤害，但是由于缺陷暴露于外界环境之中，仍有扩大发展的趋势。
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