润滑性能检测
润滑油润滑性能的好坏与其粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了,指的是其润滑性能变差了。其润滑性能降低以后,附着性或粘着性也相应变坏,这样就不能形成有足够强度的油膜,也就起不到良好的润滑作用。它的性能优劣的检验:将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感觉。可以断定它还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉,可以断定它已失去了应有的润滑性能。
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润滑性能检测
润滑油润滑性能的好坏与其粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了,指的是其润滑性能变差了。其润滑性能降低以后,附着性或粘着性也相应变坏,这样就不能形成有足够强度的油膜,也就起不到良好的润滑作用。它的性能优劣的检验:将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感觉。可以断定它还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉,可以断定它已失去了应有的润滑性能。
手动变速箱油的更换周期一般为8 ~ 10万公里,因为其内部结构比较简单,而且变速箱油的质量也不是很高,所以更换周期可以适当延长自动变速箱油的更换周期一般为6万~ 8万公里(详见保养手册),其使用寿命会比手动变速箱短。这是因为自动变速箱油内部结构复杂,需要保持高质量的油,否则会导致变速箱故障。变质的自动变速器油是黑色的,而新的变速器油是红色、绿色或黄色的(取决于变速器油的类型)。
差速器(齿轮油) 如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话,那么差速器油就要陌生许多了。实际上,动力在经过变速箱之后、到达车轮之前,还要经过一组齿轮,那就是差速器,四驱车还有一个差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是,目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是,也有部分后驱车和SUV需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同,不过一些越野车在长时间涉水行驶之后,需要立刻更换,比如丰田的普拉多和兰德酷路泽。


刹车油是一定要换的,刹车系统工作时,是通过刹车油传递能量的,液体一般很难发生形变且不会被压缩,在传递能量时会比较稳定,但是刹车油所处的工作环境温度很高,尤其是连续刹车的情况下,温度一般都在100度以上,此时就非常考验刹车油的质量。一般来说,刹车油的含水量只要超过百分之三就要考虑更换,超过百分之五的刹车油就不能使用。大部分刹车油本身具有腐蚀性,水含量增加后腐蚀性也会相对增强,长期不换刹车油会对相关部件的金属、橡胶造成损伤,这样一来刹车性能就会下降得更快。在大多数情况下,刹车油每两年就要换一次,有些质量好的刹车油可能稍微用久一些。
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