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防撞栏杆定做的涂层性能保护设计
防撞栏杆定做是无论何种恶劣环境，防撞栏杆定做表面外观不应生锈，褪色，龟裂，粉化。要保持色泽持久而鲜艳，抗脏自洁，免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便，不安全及环境污染，因此表达防撞栏杆定做的各种导向，分流，警示功能颜色与涂层至关重要，不能以
防撞栏杆定做
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视频作者：山东鑫隆昌金属材料有限公司
防撞栏杆定做的涂层性能保护设计
防撞栏杆定做是无论何种恶劣环境，防撞栏杆定做表面外观不应生锈，褪色，龟裂，粉化。要保持色泽持久而鲜艳，抗脏自洁，免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便，不安全及环境污染，因此表达防撞栏杆定做的各种导向，分流，警示功能颜色与涂层至关重要，不能以简单的喷塑工艺，单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“性能涂层'。
性能涂层分别由热浸锌层，富锌磷化层，有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕'彩色粉末涂层组成，要用世界的表面处理技术和设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予防撞栏杆定做具有优异的防腐性和良好的耐潮湿，耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。
防撞栏杆定做的设计原则
1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰防撞栏杆定做运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。防撞栏杆定做应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)防撞栏杆定做制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与防撞栏杆定做发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求防撞栏杆定做具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
防撞栏杆定做常见的连接方法
1、膨胀(inflate)螺丝（screw)连接，需要砌墙30公分-50公分高度，还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨胀(inflate)螺丝（screw)把柱子固定住，把护栏和柱子连接即可，有的护栏设计不用柱子，用墙代替柱子，把卡子固定在墙体上，然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。
2、预埋连接，需要20公分见方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)浇筑起来，把护栏和柱子连接即可。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、可移动连接，用聚(Polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来，在一些临时维护场所应用比较普遍。
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