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球冠型支座
针对现有的球冠型支座的减振及抗性能差的问题，钢结构变刚度弹性钢支座，这种钢支座的减振及抗震能力强，不但可抗大的振动及，而且由于其为变刚度，所以可以适 应不同刚度的需要。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：钢结构变刚度弹性钢支座，包括上盖、中芯及底座，还包括一个固定箱
多向滑动支座批发零售
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球冠型支座
针对现有的球冠型支座的减振及抗性能差的问题，钢结构变刚度弹性钢支座，这种钢支座的减振及抗震能力强，不但可抗大的振动及，而且由于其为变刚度，所以可以适 应不同刚度的需要。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：钢结构变刚度弹性钢支座，包括上盖、中芯及底座，还包括一个固定箱体，底座、中芯及上盖安装在固定箱体内，在上盖侧壁与箱体侧壁之间有变刚度弹性减振 装置安装固定在上盖上。
网架滑动支座
网架滑动支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
多向滑动铰支座
多向滑动铰支座由上盖板、凹型底座、F4矩形板式橡胶支座、滑动板、挡板组成。F4矩形板式橡胶支座由挡板固定在凹型底座里，F4和滑动板不锈钢之间放硅脂润滑。将桥梁上部结构反力可靠地传递，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。
根据这些要求，桥梁支座应设计在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下，支座柔性较小的变形；桥梁支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩，徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时桥梁支座还应适应梁端的转动。
多向滑动抗震减震球铰支座特点：1、多向滑动抗震减震球铰支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、多向滑动抗震减震球铰支座体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
