浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
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汽车线束轻量化的发展趋势
目前，CAN数据总线的广泛应用，使线束的接线更简化、结构更紧凑， 既可减轻重量, 又能降低成本，因此也成为线束轻量化的一种发展趋势。
线束的技术在不断的发展，随着市场的需
铝合金低压铸造厂
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
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汽车线束轻量化的发展趋势
目前，CAN数据总线的广泛应用，使线束的接线更简化、结构更紧凑， 既可减轻重量, 又能降低成本，因此也成为线束轻量化的一种发展趋势。
线束的技术在不断的发展，随着市场的需求越来越高，线束的轻量化也是势在必行，上述内容探讨了线束在轻量化方面的一些趋势以及总体布置对线束轻量化的影响，对轻量化的研究和技术研究也是无止境的。
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浙江包氏铸造有限公司带你了解大型铸件铸造工艺的优点。
大型铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤。
包氏铸造与你分享铝铸造发展：
铸造是一种古老的制造方法，在我国可以追溯到6000年前。随着工业技术的发展，铸大型铸件的质量直接影响着产品的质量，因此，铸造在机械制造业中占有重要的地位。如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻40-50％，车子的提速和转向等性能显著提升。铸造技术的发展也很迅速，特别是19世纪末和20世纪上半叶，出现了很多的新的铸造方法，如低压铸造、陶瓷铸造、连续铸造等，
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