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福田轻卡毫无疑问福田轻卡是好的，十多年来连续保持的，并且把第二名甩开很远。其中，奥铃是福田轻卡的主力军。经过长时间大批量生产和百万用户使用的检验，奥铃已形成技术成熟、车型的中轻卡产品序列，能够满足所有应用场景的需求。已经成为轻卡市场的奥铃并不满足现状，不断革新自我，继续影响时代。正所谓百尺竿头，更进一
天津轻卡奥铃经销商
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
福田轻卡
毫无疑问福田轻卡是好的，十多年来连续保持的，并且把第二名甩开很远。其中，奥铃是福田轻卡的主力军。经过长时间大批量生产和百万用户使用的检验，奥铃已形成技术成熟、车型的中轻卡产品序列，能够满足所有应用场景的需求。已经成为轻卡市场的奥铃并不满足现状，不断革新自我，继续影响时代。正所谓百尺竿头，更进一步。
奥铃重新定位城市、城际、城乡四个细分市场
2019年以来，奥铃重新定位城市、城郊、城际、城乡这四个细分市场，使不同的细分市场有不同的解决方案。还将原先的三个子CTS、TS、新捷运，根据自身优劣势、目标用户的需求点等情况，进行了全新定位，使三个子定位更清晰，避免间存在相互交叉性。根据新的内涵和产品定位，奥铃通过分阶段、分步骤、分模块的系统运营，实现全新定位及目标。一是立足定位，内部造对车；二是围绕定位，销售卖对车；三是认知定位，用户选对车。
奥铃推出细分市场车
针对不同应用场景，奥铃推出细分市场车，例如运输建材的板材车、钢材车，运输海鲜水产的奥铃北极熊、运输危化用品的奥铃车、奥铃油罐车等；在中卡单一产品线，奥铃也进行了应用场景的进一步细化，推出了大黄蜂水产、冷藏、快运、绿通特快、快递版等各种细分场景卡车，充分满足客户需求。奥铃的产品研发离不开技术的推动，在行业潜在难题上，奥铃从未松懈。
福田奥铃新捷运青春版,面向城配轻标载物流市场的合规产品
福田奥铃新捷运青春版，正是面向城配轻标载物流市场的合规产品，其动力来自全柴型号B28-130C50的130马力发动机，峰值扭矩达到了395牛米，传动系统匹配轻卡常用的万里扬5速手动箱。底盘可上装一个规格为4.14×2.3×2.3米的大货厢，对于常规轻卡来说容积表现可观。为确保载货性能，该车采用了前3后5+2片式板簧悬挂（4.5吨），另配有容积120L的塑胶油箱保证续航。福田奥铃新捷运青春版的内饰则延续了奥铃车系一贯稳重的风格，虽然配置表现相对中规中矩，不过2060mm宽的驾驶室能够给予用户较为宽敞的空间感，完全胜任日常城配的需求。合规底盘，加上满足城配基本需求的驾驶室，作为青春版车型，奥铃新捷运的产品定位还是相当。对于初次买车的用户来说还是非常不错的选择。
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