无油位检查螺塞的变速箱工业用双曲线齿轮油更换方法。
①启动发动机暖车到正常工作温度。
②找出里程表线在变速箱上的位置，首先拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮。
③拆除变速箱齿轮油放油塞，放净齿轮油，然后拧紧放油螺塞。
④自里程表轴线孔处加注齿轮油。
⑤注意加入齿轮油油面位置以不超“F”范围为止。
⑥按相反程序重新组合即可。
工业用双曲线齿轮油
无油位检查螺塞的变速箱工业用双曲线齿轮油更换方法。
①启动发动机暖车到正常工作温度。
②找出里程表线在变速箱上的位置，首先拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮。
③拆除变速箱齿轮油放油塞，放净齿轮油，然后拧紧放油螺塞。
④自里程表轴线孔处加注齿轮油。
⑤注意加入齿轮油油面位置以不超“F”范围为止。
⑥按相反程序重新组合即可。
旋转减速箱工业用双曲线齿轮油的更换步骤：
1.准备废油接收容器。
2.打开旋转齿轮箱后下方的泄放口，泄放齿轮油到容器中。
3.用柴油清洗排油旋塞，待其干燥以后缠上生料带，装入原位。
4.旋下油位旋塞，参照对应使用量，加注的齿轮油并达到规定量。
5.如油面位于油尺的规定刻度范围内，则表明油量适宜。
6.用柴油清洗油位旋塞，在钢管口缠上生料带后，将旋塞旋紧。
工业用双曲线齿轮油通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。随着咬合方式不同，齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜，双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿面相对滑动速度大，齿面上难以形成润滑油膜，是难润滑的摩擦副之一。
齿轮传动特点及齿轮油工作条件：
1) 齿轮传动齿与齿间视线接触，因此，接触面积小，接触应力大。
2) 齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间具有较高的相对滑动速度。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。
3) 齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100℃。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面间的相对滑动速度很高，使油温达到100℃以上。
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