rv减速机设备的降温方法rv减速机设备在运行中，会产生热能，这就会使设备整体温度上升，这样可能会影响到设备的性能和使用，因此我们要想办法使温度下降，下面我们一起来看一下它是如何降温的： 1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。 2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。 3、rv减速机箱体外加装散热翅增大散热面。 4、减速机设备润滑
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rv减速机设备的降温方法
rv减速机设备在运行中，会产生热能，这就会使设备整体温度上升，这样可能会影响到设备的性能和使用，因此我们要想办法使温度下降，下面我们一起来看一下它是如何降温的：
1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。
2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。
3、rv减速机箱体外加装散热翅增大散热面。
4、减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。
rv减速机的降温方法主要就是文中介绍的四条，大家要根据实际情况进行降温，另外减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。
rv减速机出现疲劳生产如何解决
rv减速机拥有许多的型号，不同的型号对应不同的生产环境，相关工作人员在平时的操作中或多或少都会遇到设备出现一定的问题，本文想与大家分享的是减速机出现疲劳生产如何解决，首先我们要知道原因，然后才能更有针对性地解决。
长期疲劳生产，就有可能造成磨损损坏，这是如何造成的呢？一是由于该减速机加工制造过程中出现的质量问题，二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致终齿轮附接处疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。一般情况下，对于长期连续工作的包络减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的包络减速机，在重新运转之前亦应更换新油。因此，rv减速机的选用一定要慎重。此外，我们看一下出现这种问题应该如何解决。
（1）与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料换成更性质的，以提高其综合机械性能，延长寿命；
（2）调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降；
（3）改善减速机环境条件，采取强制吹风，促使减速机体油温降低等。
通过以上的内容，我们能够发现rv减速机出现这种问题的原因分为两点，一是设备本身的型号和材料与生产不符，另外一点就是设备本身需要调整一下。因此大家也可以参考本文的做法，以解决设备的疲劳磨损问题，提高生产那效率，延长使用寿命。
蜗轮蜗杆减速机如何解决受潮问题
蜗轮蜗杆减速机在放置一段时间后，尤其经过雨季，会使减速机变潮，这样减速机的使用效果就会变差，也会影响到生产效率，那么我们应该如何解决受潮问题呢
1、外部热源加热法
对于受潮蜗轮蜗杆减速机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将台机齿轮减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、可靠，但仅适用于易拆检的小型减速机。
2、电焊机干燥法
交流电焊机干燥法操作前先将受潮蜗轮蜗杆减速机绕组的6个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥，为监视干燥过程中的电流变化，可串入一只电流表，观察其电流是否达到减速机额定电流的60%～70%。当轴的强度和硬度要求或由于长期工作而老化时会引起轴的变形，轴的变形会造成异响。用交流电焊机干燥减速机不用对台机减速电机进行拆检。
3、直流电焊机干燥法操作接线和交流类似，所串电流表应为直流电流表。用直流电焊机干燥受潮减速机操作方便，同时可对大中型的台机减速机、高压减速机进行长时间干燥。
4、励磁线圈干燥法
励磁线圈干燥法即在定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠其铁损来干燥减速电机定子。
也就是说蜗轮蜗杆减速机受潮后我们可以通过外部热源加热法、电焊机干燥法以及励磁线圈干燥法都可以有效地解决，但是在实际中遇到这种问题时还要根据具体情况来选择解决方法。
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