UTO系统参与多，应用工况复杂，需要一套集成测试平台在系统的开发、调试、维护、升级等各个过程进行测试。
测试需要覆盖系统的功能需求，能够系统极端工况测试系统性能，能够支持对功能安全过程对失效和故障的对应处理方案的测试等功能。
目前国内外UTO系统、子系统供应商都建设有不同规模的集成测试平台，支持了部分测试需求。但是仍然缺乏从顶层系统功能和过程的角度来定义的测试平台。
测试平台维修公司
UTO系统参与多，应用工况复杂，需要一套集成测试平台在系统的开发、调试、维护、升级等各个过程进行测试。
测试需要覆盖系统的功能需求，能够系统极端工况测试系统性能，能够支持对功能安全过程对失效和故障的对应处理方案的测试等功能。
目前国内外UTO系统、子系统供应商都建设有不同规模的集成测试平台，支持了部分测试需求。但是仍然缺乏从顶层系统功能和过程的角度来定义的测试平台。
平台应用过程中有若干工作场景，车辆用户和信号用户的关注点不一样，平台的配置也会有不同。但核心测试用例的思路是一致的。
UTO的车和传统车辆系统有诸多不同，对于车辆供应商或者TCMS供应商而言，需要进行研究和测试的方向较多。主要包括：
新增功能
车辆新增功能包括走行部在线检测、障碍物检测、脱轨检测等，也包括常见系统的远程控制，诸如远程控制照明、空调、远程对讲等系统
安全增强
在制动系统、辅助电源系统、车载FAS系统、车载系统、车载PIS系统、车门监控和解所系统等方面，UTO车辆都提高了安全性和可靠性要求
其中，测试执行和测试对象在测试机柜中进行集成，测试监控、自动化测试和测试管理通过上位机软件实现。
通过HiGaleView监控界面的自定义，可实现远程控车操作界面配置，一个工程可以配置多个监控面板。润科通用全自动驾驶系统测试平台配置多台下位机分布式，可配备多台上位机分散监控所有下位机的变量也可集中在一台上位机观测。
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