随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。
单层栏栅道闸
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。
智能道闸常见的控制方式有以下三种：
1、控制手柄，联线控制；
2、无线遥控，常见的433MHz无线遥控手柄控制;
3、外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。
湖北东方建星科技有限公司经营范围：计算机信息系统集成；网络工程、智能停车场管理系统、电动伸缩门、自动感应门、车库门、防火卷帘门、工业门窗及门类产品、围栏、旗杆、道闸等。
蓝卡低温一体化道闸采用特别技术，经过客户实际购买、安装，适应低温环境的能力得到充分证实。客户安装的“直臂一进一出门禁抓拍版”和“地下折臂道闸一进一出门禁抓拍版”两套设备，在-47℃的严寒下依然能够正常工作，这充分证明了蓝卡又一项技术研发获得成功。该道闸具有以下几个显着特点：
1、集成了读卡器/摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机，更便于客户安装。
2、拥有直杆、折臂杆、栅栏杆三种闸杆形式，长度可选道闸。
栅栏道闸
栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变，与直杆道闸不同，档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式，当档杆放下时，展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来，有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸，栅栏道闸的遮挡面更大，能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸，有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。
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