空压机为什么需要分级压缩？
节省功率消耗
喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积
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空压机为什么需要分级压缩？
节省功率消耗
喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。
因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。压力是否过高：空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。
空压机的维护内容
总体维护
在总体维护中，当有部件需要更换时，首先应该将空压机的电源关掉，将其中积压的压力全部释放出来，然后将端盖、螺母以及其他部件拆卸下来。当需要进行磨合期机油的更换、对回油阀进行清洗和更换油滤时，要注意操作时间是在空压机首1次运行500小时后进行。在对控制线路实施检查时，需要在空压机开机50小时候后进行，并且每隔六个月需要进行一次检查。在对控制线路实施检查时，需要在空压机开机50小时候后进行，并且每隔六个月需要进行一次检查。
螺杆空压机空滤的重要性
用水检测，这个也是关键的，1简单的辨别方法，对于没有经验者，水是1能检测空气滤清器质量好坏的，把空滤平放在地上或者桌子上，在滤纸上面撒一些水：
1.如果滤纸5分钟以内就渗进去水了，那是棉浆纸做的空滤，绝1对不能用的，这种货多产自河北，这种货在螺杆空压机行业有少数贪便宜的人用。
2.如果2-5小时内渗进水的滤纸，那是低档木浆纸做的，可以用，但会影响螺杆空压机扫气效率(耗电多，打气少)，由于这种滤纸做的空滤价格相对较低，装在螺杆空压机上面也能用，所以现在空压机行业这种滤纸的空滤占主流，绝大多数螺杆空压机店都是使用这种滤纸的空滤。螺杆空压机固定基础的安装基础系统需要选择较为坚硬的地坪来建立和安装，在安装以前工作人员需要对基准平面进行校准，防止设备启动以后由于震动出现过大的噪音现象。
空压机的分类
按所压缩气体不同，压缩机可分为空气压缩机、氧气压缩机、氨压缩机、天1然气压缩机等。
按安装工程类别划分为：活塞式压缩机、回转式螺杆压缩机、离心式压缩机(电动机驱动)等。
按照压缩机气体方式可分为：容积式压缩机和动力式压缩机两大类。按结构型式和工作原理，容积式压缩机可分为往复式(活塞式、膜式)压缩机和回转式(滑片式、螺杆式、转子式)压缩机;动力式压缩机可分为轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。
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