如果交志杆上的斑点范围过大，影响了整个标志杆的使用，那么证明这里的交志杆已经严重腐蚀，内部金属元素的脆弱性可想而知。对于这些太旧的产品，为了及时更换以便于以后正常使用，仍然很难使用，产品的选择也应根据环境的特点，根据具体的道路施工面积，选择新的标志杆进行实际安装。 三。对生锈、陈旧的交志杆产品，要做好后续的回收和清洁工作。由于是普通的高速标志杆建筑材料，经过回收和降解处理后，仍能发挥其残值。其中，交志杆表面镀锌、喷塑、防腐，主要材料为氧化漆。制作交志杆时，其表面涂一层防腐膜可以起到较好的保护作用，更有利于提高交志杆的防腐效果。
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，1918年出现了红、黄、绿三色灯。这是一台三色圆形四面投影仪，安装纽约市第五大街的一座塔楼上。由于它的出现，城市交通有了很大的改善。
黄灯的发明者是的胡鲁定。他怀着“科学救国”的志向来到美国深造。他是美国通用电气公司的职员，公司董事长是爱迪生。，他站一个繁忙的十字路口等绿灯。当他看到红灯时，他正要经过。一辆转弯的汽车呼啸而过，把他吓了一跳。回到卧室后，他沉思了很久，终于想到红灯和绿灯之间加一盏黄灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关各方的支持。就这样，红、黄、绿三色信号灯，拥有完整的指挥信号家族，遍布交通大动脉。
不锈钢监测杆的生产要求和生产规范
BR/>腐蚀试验过程中，不暴露4次以上的铁，锌层应与金属体结合；检查合格；不锈钢监测杆的埋入件基础施工；
1. 基础的钢筋笼应临时固定，钢筋的基础应保证；中心；不锈钢监测杆；杆嵌入部分的基础混凝土浇筑和捣固必须密实和禁止；
2。施工过程中，预埋管口必须预先用塑料纸或其他材料密封；基础表面必须比地面高5mm～10mm；混凝土；
3。每根金属杆必须接地，接地电阻小于4Ω；交叉口检查井施工；
4。浸蚀试验时，铁的外露次数不得超过4次，锌层应与金属体结合牢固。锤击试验后，锌层不得剥落或凸起。钝化处理应浸锌后进行，48h盐雾试验合格。每100m电杆轴线测量直线度误差不大于0.5‰，全长直线度误差不大于1‰。不锈钢监测极埋件基础施工< BR/> < BR> > 1。基础的钢筋笼应临时固定，基础屋面的平面应为水平的，也就是说，水平标尺应用于基础屋顶的两个垂直方向
