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内窥镜在工业领域的应用

目视检测的仪器种类繁多，工窥镜是其中之一。内窥镜的检测较早是用于人体的医学检查，20世纪50年开始逐渐进入工业检测领域，并出现专门的工窥镜。国内在20世纪70~80年开始从国外引进工窥镜产品，主要用于航空航天产品内部多余物控制及一些零部件的质量检查。近年来，国内内窥镜检测己进入了实用阶段，越来越多地运用于产品生产质量的控制，并发展成为一项专属的检测手段。

内窥镜检测是近年来随着内窥镜生产制造技术的发展而逐渐得到广泛应用的一项检测技术。内窥镜检测需要使用工窥镜（简称内窥镜）作为检测工具，工窥镜是为了满足工业复杂使用环境要求而设计生产的。根据制造工世特点，我们一般把内窥镜分为直杆镜、光纤镜、视频镜三种类型。

内窥镜影响图像获取质量因素

专属内窥镜在接收到信号后，根据像素的分布、亮度、颜色等转变成数字信号，再在计算机设备上输出显示，大体的流程就是这样，影响图像获取质量的因素有很多，除内窥镜本身的各项参数指标外，使用过程中的一些注意事项也是我们要注意的，在此我们向您讲述两点:

一、当被检测物为不锈钢材质、铝材质等反光率高的物体时，可以通过调节灯光的亮度去避免弊端;

二、使用过程中，插入管尽量不要弯曲使用，会影响信号传输，需要牵直进行使用。

内窥镜对航空发动机检查

航空器飞行所需动力来源于高度复杂和精密的热力机械——航空发动机，发动机的正常运转是航空器安全飞行的保障，对航空发动机进行孔探检查是不可少的。这里所说的孔探检查是指，利用目视检测手段——内窥镜检测技术，对在役民用发动机内部的结构和表面状况进行目视检查，从而了解发动机的状态是否正常、或者明确故障位置。孔探设备的学名是工窥镜，也称孔探仪，利用孔探仪进行的孔探检测包括︰定期例行监测、突发事件后的检测、以及故障检测。那么具体应如何对航空发动进行孔探检查呢﹖

风电领域使用内窥镜具体可检测

1.齿轮及齿轮箱。齿端面损伤检测，高速与中速齿面检测，中低速齿轮齿面等，可发现磨损、锈蚀、凹痕、点状腐蚀等缺陷。2.轴承，轴承缺陷会导致传动异响等问题。可使用工窥镜对低速轴发电机侧轴承、高速轴转子侧轴承、中间轴发电机侧轴承行星轮轴承进行检测，发现划痕、磨损、刮痕等缺陷，以便及时对失效轴承进行更换或保养。

3.叶片排水管检测。风电电机的排水管位于风机叶片的末端，在寒冷地区的冬天，排水管道中的水经常的结冰、并体积膨胀，之后导致排水管出现严重的裂缝，造成叶片运转过程中发生异响。