化工液体类危险品运输车因化工液体类危险品相对比较少见，对其生产、运输管理更严格，一般生产、加工处理在同一场地，所以化工液体类危险品运输车较少。化工液体类危险品运输车主要运输具有腐蚀性、毒性、性的危险品，根据危险品盛装要求，运输载体有厢式和罐式两种，腐蚀性物品厢式运输车相对更为常见。
我国危险品运输车常见的以气瓶运输车、气体厢式运输车、加油车、运油车等为主，化工液体
气瓶危险品运输车
化工液体类危险品运输车因化工液体类危险品相对比较少见，对其生产、运输管理更严格，一般生产、加工处理在同一场地，所以化工液体类危险品运输车较少。化工液体类危险品运输车主要运输具有腐蚀性、毒性、性的危险品，根据危险品盛装要求，运输载体有厢式和罐式两种，腐蚀性物品厢式运输车相对更为常见。
我国危险品运输车常见的以气瓶运输车、气体厢式运输车、加油车、运油车等为主，化工液体类危险品运输车相对较少。因危险品运输车发生事故危害性大，所以我们在驾驶途中，遇见危险品运输车时要尽量避让，减少不必要的事故发生。
跑高栏车，想必大家都有点感受，车装满货跑起来不觉得费油，反而是空车跑起来更费油，按理说空车应该更省油才对。为什么高栏空车跑起来感觉更费油了？高栏货车空车蒙苫布挂边布的话，跑起来相当于一个发动机拖着两个车在跑，车头迎风跑，车位兜风跑，油肯定烧的多。如果对面来个大车带一下，风呼的一下，车子就会的。你也许会说了，如果打开车后门跑，就轻快很多，不费油了，可是这样做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻烦，把边布、苫布都蒙好，捆扎结实，这样就解决了车后门兜风费油的问题。导流罩一定要有，它可以把风阻降到低，让车辆跑的更是轻快有力，发动机省劲儿了，车就省油了。
保养燃油系统
常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次。当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部 的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。换用新的机油、刹车油、自动波箱油，能够提升汽车的动力性能，延 长部件使用寿命。一般使用了三四年的货车车，更需要注意机油滤清器和燃油滤清器的清洗或更换。
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