CNG加气母站/常规站母站：来自管网或井口，经过滤计量、干燥等处理，通过缓冲罐和压缩机组增压，终通过加气柱实现CNG槽车充装。
常规站：来自管网，经计量调压、干燥等预处理，通过缓冲罐和压缩机组增压、顺序控制盘、储气瓶组，终通过CNG加气机实现加气。杰瑞还可提供CNG速建站服务，将CNG加气子站所有功能高度集成于整体橇块中，包含液压活塞压缩机组、储气瓶组、控制系统，CNG
CNG调压站技术参数
CNG加气母站/常规站母站：来自管网或井口，经过滤计量、干燥等处理，通过缓冲罐和压缩机组增压，终通过加气柱实现CNG槽车充装。
常规站：来自管网，经计量调压、干燥等预处理，通过缓冲罐和压缩机组增压、顺序控制盘、储气瓶组，终通过CNG加气机实现加气。杰瑞还可提供CNG速建站服务，将CNG加气子站所有功能高度集成于整体橇块中，包含液压活塞压缩机组、储气瓶组、控制系统，CNG加气机，现场链接CNG槽车，即可直接进行CNG加气服务。
CNG优缺点一览：
优点：
1：加气方便
在出气量丰富的西部地区，CNG加气站相当多，可以让CNG车辆很容易加到燃料。
2：价格便宜
相比与高涨的柴油价格，CNG的价格则相对较为稳定。以重庆为例，目前车用天然气价格在2.60元左右，价格仅为柴油的1/3。
缺点:充气时间长
CNG加注时间较长，与LNG相比充满同样容量的气瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的时间。
燃气调装置性能特点介绍
燃气调装置性能特点
1.标准型结构形式
2.适用介质：天然气、煤气、等燃气
3.集成控制：调压、计量、过滤、紧急切断、安全放散于一体化4.配备超压保护装置、紧急切断系统、安全放散装置
5.调压支路采用流量设计。可实现主、副路切换供气，保证不间断供气6.结构合理，功能完善’系统协调性强、旁通设有手动调节阀
7.扩展性好，根据用户要求可增设燃气报警、遥测遥控功能；数据采集、保温增温功能8.一体化的设计，结构紧凑、安装调试简便
9.外箱采用钢板喷塑箱体、不锈钢箱体、彩钢保温箱体，可满足客户不同的环境要求
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