挡渣塞厂家「鑫旭重工」

挡渣车安装及试车

转炉挡渣车安装注意事项：设备安装现场应有380V三相四线制电源， 容量不7KW； 压缩空气压力不0.5Mpa

1 挡渣车轨道铺设

设备轨道的铺设应以转炉出钢口中心偏左270mm处铺设导向轨； 两条轨道的内侧距离为1150mm.·轨道内侧地面轨道平面20mm；轨道的水平误差不得大于3/1000。 ·按作业环境要求，固定活动限制装置；轨道应与基础连接可靠，不得有松动现象。

2 安装钢缆、电源线

滑线钢缆布置在距地面3.2米、右轨道400mm处，钢缆必须经过预金紧。·固定瓷瓶的分布为2个/米。·将一端已固定的电缆等距固定在瓷瓶上，并使其不能接触钢缆。

3 挡渣车试车

调整投放臂，使之延长线与轨道中心线重合，并锁定旋转限位锁片。·接通电源。·按油泵启动按钮，并立即停止，观察油泵电机转向。电机风叶顺时针方向旋转为正。·按进车、退车按钮，调试设备行走情况。

挡渣球由耐火材料包裹在铁芯外面制成，其密度大于炉渣而小于钢水，因而能浮在渣钢界面处。出钢时，当钢水已倾出3/4～4/5时，用特定工具伸入炉内将挡渣球放置于出钢口上方。钢水临近出完时，旋涡将其推向出钢口，将出钢口堵住而阻挡流出。（图1）为了提高挡渣球的抗急冷急热性能，提高挡渣效率，又研制了石灰质挡渣球。先在铁芯外包一层耐火纤维，用于起缓冲作用；球的外壳以白云石、石灰等作原料，用合成树脂或沥青等作黏接剂制造。挡渣球法成功的关键：一是球的密度恰当，即4.3～4.4g/cm；二是出钢口维护好，保持圆形；三是放置球的位置对准出钢口。但由于挡渣球的体形，易随钢流飘浮而离开出钢口，从而失去挡渣作用。

挡渣球投放车在炼钢厂转炉冶炼中内部1600c高温辐射环境下，远距离，准确地将挡渣球投放出钢口，这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣球投放车投放挡渣球不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是准确位置控制的概念。DZ-6型挡渣球投放车装置主要用于转炉出钢时，执行并完成挡渣球、挡渣锥投送动作，从而改善挡渣效果，有较好的经济效益。为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有较好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。在国内炼钢厂转炉生产中广泛应用，在实际现场使用中经炉前工业性测试、该挡渣球投放车与挡渣塞配套使用，投放命中率达98％挡渣有效率达95％以上，有效的改善了钢液的生产质量。 在冶金转炉炼钢生产中，转炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣、钢渣的化学成分复杂，特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响大。在钢水冶炼完毕出钢时，要严格控制随钢水流入包中的钢渣量，为此通常采用挡渣出钢工艺，以防止对以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水，造成炼钢工艺中常说的“ 回磷 ”等，从而影响钢坯产量，为提高产量，实现“ 洁净钢 ” 生产、转炉炼钢采用挡渣出钢工艺是至关重要的关键环节。关于转炉用挡渣塞、挡渣球、挡渣锥、挡渣棒的各类特点月以下几个方面。

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